Nee, het is over het algemeen niet verstandig om als nieuwe piloot te kiezen voor het zwaarste of meest veeleisende vliegtuigtype als je de keuze hebt. Dit kan de kans op extra sim-sessies of een moeizame start vergroten, omdat de complexiteit van het type en de nieuwe bedrijfsprocedures al veel van je vragen8.
Nee, het is over het algemeen niet verstandig om als nieuwe piloot te kiezen voor het zwaarste of meest veeleisende vliegtuigtype als je de keuze hebt. Dit kan de kans op extra sim-sessies of een moeizame start vergroten, omdat de complexiteit van het type en de nieuwe bedrijfsprocedures al veel van je vragen [8].
De meest veeleisende cursussen, zoals die voor de 757/767 bij American, zijn vaak complex door vele varianten in airframes, motoren, FMC's en instrumentpanelen. Deze complexiteit maakt de training intensiever en kan leiden tot een lastigere leercurve voor nieuwe piloten [8].
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
