Nieuws
NIEUWS · REGELGEVING EN EASA

Piloot essentieel: VNV overhandigt petitie aan minister Madlener tegen vervanging door computers

Door , met de Airwork-redactie
1 bron · 24 jan, 11:14

Op 23 januari 2025 heeft minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat de petitie 'ikwilveiligvliegen.nl' ontvangen. Deze petitie, geïnitieerd door de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV), benadrukt het belang van twee piloten in de cockpit en verzet zich tegen plannen van vliegtuigfabrikanten om één piloot te vervangen door technologie. Binnen drie maanden werd de petitie meer dan 46.000 keer ondertekend.

De VNV stelt dat innovaties in de luchtvaart primair gericht moeten zijn op het verhogen van de veiligheid. Voorzitter Camiel Verhagen benadrukt:


"De huidige plannen van vliegtuigbouwers om één piloot te vervangen door computers dragen niet bij aan het verhogen van de veiligheid en schaden daarmee het publieke vertrouwen in de luchtvaart."


Als onderdeel van deze campagne hebben luchtvaartprofessionals, waaronder cabinepersoneel (VNC), luchtvaarttechnici (NVLT), en luchtvaartmaatschappijen zoals KLM en Transavia, het Veiligheidsakkoord ondertekend. Hiermee committeren zij zich aan de verantwoordelijkheid om alleen nieuwe technologie in vliegtuigen te accepteren die bewezen bijdraagt aan veiliger vliegen.


Minister Madlener erkent de zorgen van de VNV en deelt het standpunt dat nieuwe technologische ontwikkelingen in de luchtvaart altijd tot meer veiligheid moeten leiden, een visie die ook door de Europese luchtvaartorganisatie EASA wordt gedeeld.


Meepraten over dit onderwerp? Dat kan via het forum van Airwork.


Praat mee

Reageren kan met een gratis account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Meer over regelgeving en easa

GIDS · REGELGEVING EN EASAWat mag je meenemen in het vliegtuig? Alle regels op een rij (2026)
NIEUWS · REGELGEVING EN EASACDA en D66: deze kabinetsperiode nog geen eerste stap naar groei Schiphol
ACHTERGROND · REGELGEVING EN EASAVan Zestienhoven tot Rotterdam The Hague Airport: 70 jaar vliegveld tussen kritiek en toekomstplannen
Stel een vraag over dit artikel
NIEUWS · REGELGEVING EN EASA

Piloot essentieel: VNV overhandigt petitie aan minister Madlener tegen vervanging door computers

Op 23 januari 2025 heeft minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat de petitie 'ikwilveiligvliegen.nl' ontvangen. Deze petitie, geïnitieerd door de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV), benadrukt het belang van twee piloten in de cockpit en verzet zich tegen plannen van vliegtuigfabrikanten om één piloot te vervangen door technologie. Binnen drie maanden werd de petitie meer dan 46.000 keer ondertekend.

Door , met de Airwork-redactie · op basis van 1 bronGepubliceerd vr 24 jan 2025, 11:14 · 1 min lezen

De VNV stelt dat innovaties in de luchtvaart primair gericht moeten zijn op het verhogen van de veiligheid. Voorzitter Camiel Verhagen benadrukt:


"De huidige plannen van vliegtuigbouwers om één piloot te vervangen door computers dragen niet bij aan het verhogen van de veiligheid en schaden daarmee het publieke vertrouwen in de luchtvaart."


Als onderdeel van deze campagne hebben luchtvaartprofessionals, waaronder cabinepersoneel (VNC), luchtvaarttechnici (NVLT), en luchtvaartmaatschappijen zoals KLM en Transavia, het Veiligheidsakkoord ondertekend. Hiermee committeren zij zich aan de verantwoordelijkheid om alleen nieuwe technologie in vliegtuigen te accepteren die bewezen bijdraagt aan veiliger vliegen.


Minister Madlener erkent de zorgen van de VNV en deelt het standpunt dat nieuwe technologische ontwikkelingen in de luchtvaart altijd tot meer veiligheid moeten leiden, een visie die ook door de Europese luchtvaartorganisatie EASA wordt gedeeld.


Meepraten over dit onderwerp? Dat kan via het forum van Airwork.


WAT BETEKENT DIT VOOR JOU?

Bronnen

  1. 1VNV
WIJZIGINGENvr 24 jan · 11:14 · Gepubliceerd.Hoe wij werken

Praat mee

Reageren kan met een gratis account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Meer over regelgeving en easa