Door Loes, redactie AirworkGepubliceerd 21 september 2026
Een vlucht kan structureel te laat vertrekken door Air Traffic Control (ATC) vertragingen, met name door luchtruimcongestie en de daaruit voortvloeiende 'slot delays' (8). Ook long-haul vluchten lopen vaak structureel vertraging op, zowel bij vertrek als aankomst (10).
Door Loes, redactie AirworkGepubliceerd 21 september 2026
Een vlucht kan structureel te laat vertrekken door Air Traffic Control (ATC) vertragingen, met name door luchtruimcongestie en de daaruit voortvloeiende 'slot delays' (8). Ook long-haul vluchten lopen vaak structureel vertraging op, zowel bij vertrek als aankomst (10).
De hoofdoorzaak van structurele vertragingen wordt vaak toegeschreven aan ATC-vertragingen, vooral als gevolg van luchtruimcongestie (8). Dit leidt tot 'slot delays', waarbij vertrekkende toestellen een afgemeten CTOT-slot krijgen dat kan opschuiven (8). Deze vertragingen treffen vertrekkende vluchten doorgaans harder dan aankomende vluchten (8).
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
