Maatschappijen kiezen op korte Europese routes meestal voor twee narrowbodies in plaats van één widebody vanwege de hogere operationele kosten en de lagere relatieve stoelcapaciteit van widebodies in langeafstandsconfiguratie. Twee narrowbodies bieden bovendien meer flexibiliteit voor piekcapaciteit en zijn gemakkelijker te vullen buiten het hoogseizoen.

Widebody-vliegtuigen brengen op korte routes veel hogere operationele kosten met zich mee, zoals voor brandstof, landingsrechten, afhandeling en luchtverkeersleiding. Deze kosten zijn moeilijk terug te verdienen met de doorgaans lagere ticketprijzen op korteafstandsvluchten.

• 13 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron20