Cargo majors zoals FedEx tellen de V-22 Osprey mee als gewichts-equivalent voor de zware-toestellen-eis, ondanks de eerdere uitsluiting als powerlift-toestel. Militaire sortie-uren worden automatisch door de maatschappij geconverteerd in hun software, dus kandidaten hoeven dit niet zelf te doen bij hun aanvraag.
Cargo majors zoals FedEx tellen de V-22 Osprey mee als gewichts-equivalent voor de zware-toestellen-eis, ondanks de eerdere uitsluiting als powerlift-toestel. Militaire sortie-uren worden automatisch door de maatschappij geconverteerd in hun software, dus kandidaten hoeven dit niet zelf te doen bij hun aanvraag.
Cargo majors zoals FedEx beschouwen de V-22 Osprey als een gewichts-equivalent voor de eis van zware toestellen. Dit geldt ook voor de T-6 Texan II en Pilatus PC-12. De Osprey werd aanvankelijk uitgesloten omdat deze in de powerlift-categorie viel, maar telt nu mee op basis van dit equivalent.
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
