Het in opslag zetten en terughalen van een vliegtuigvloot is kostbaar door periodiek onderhoud, corrosiepreventie en administratie, wat over de jaren oploopt. Het weer luchtwaardig maken brengt ook kosten en trainingsinspanningen met zich mee. Een vloot met slechts één vliegtuig van een bepaald type is economisch zinloos, omdat alle type-specifieke kosten voor onderhoud en reserveonderdelen dan voor dat ene toestel gedragen moeten worden.

Een toestel mothballen kost geld, omdat het in een staat gehouden moet worden die terugkeer naar dienst toelaat. Dit omvat periodiek onderhoud, corrosiepreventie en administratie, wat over meerdere jaren aanzienlijk oploopt.

• 12 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron19