Single-engine taxi (SET) kan brandstof besparen, vooral bij lange taxi's. Bij korte taxi's is de winst beperkt en zijn er risico's, zoals motorslijtage door onvoldoende opwarmtijd. De implementatie van SET werd historisch ook beïnvloed door de moraal en goodwill.
Single-engine taxi (SET) kan brandstof besparen, vooral bij lange taxi's. Bij korte taxi's is de winst beperkt en zijn er risico's, zoals motorslijtage door onvoldoende opwarmtijd. De implementatie van SET werd historisch ook beïnvloed door de moraal en goodwill.
Bij korte taxi's is de brandstofwinst van single-engine taxi beperkt. Er is dan een risico dat piloten vlak voor de startbaan haastig één motor moeten opstarten, wat kan leiden tot motorslijtage door onvoldoende opwarmtijd. Deze slijtage kan de brandstofwinst snel tenietdoen.
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
