Video's

Schiphol: nieuw luchthavenverkeersbesluit LVB

Amsterdam Airport Schiphol · 1:29 · NLNieuws
Originele titel: Nieuw Luchthavenverkeersbesluit (LVB) voor Schiphol
6:41VOLGENDE VIDEOSchiphol op 478.000 vluchten: Karremans en nieuwe regels

De video gaat over een actueel luchthavenverkeersbesluit voor Schiphol. De spreker noemt regels over vluchten, banen, nachtvluchten en geluid.

De video uitgelegd

Actueel luchthavenverkeersbesluit

De spreker begint met een actueel luchthavenverkeersbesluit voor Schiphol na jaren discussie. De spreker zegt dat het LVB afspraken en regels bevat waaraan Schiphol samen met de luchtvaartsector moet voldoen. Als voorbeelden noemt de spreker het aantal vluchten en de vraag waar gevlogen mag worden. Ook wordt gezegd dat het besluit de basis is voor handhaving en toezicht. Na jaren discussie noemt de spreker het besluit een houvast voor de toekomst.

Regels en handhavingspunten

Daarna gaat de spreker in op de regels die in het LVB staan over hoe Schiphol gebruikt mag worden. Het aantal vliegtuigbewegingen wordt als voorbeeld genoemd: 478.000 per jaar, waarvan 27.000 in de nacht. Verder noemt de spreker regels over welke baan wanneer ingezet mag worden en waar er gevlogen mag worden. Deze regels bieden volgens de spreker ook bescherming aan de omgeving. Ook worden handhavingspunten genoemd. Via die handhavingspunten wordt het geluid dat in de omgeving terecht mag komen begrensd.

De spreker noemt dat deze regels gaan over het gebruik van Schiphol. Er wordt benoemd dat niet alleen het aantal vliegtuigbewegingen, maar ook de inzet van banen en de gebieden waar gevlogen mag worden, in het LVB staan. De spreker noemt deze onderdelen als regels in het LVB.

Duidelijkheid en doorwerken

Vervolgens komt de spreker terug op de discussie rond Schiphol en geluid. De spreker zegt dat de discussie mede komt doordat er nooit een gemeenschappelijk startpunt was. Volgens de spreker is dat startpunt er nu. De spreker stelt dat dit duidelijkheid geeft voor omwonenden, voor luchtvaartmaatschappijen, voor Schiphol en voor eigenlijk alle betrokkenen. Er wordt gezegd dat iedereen nu weet waar hij aan toe is.

De spreker benoemt dat er altijd veel discussie is rond Schiphol en geluid. Die discussie wordt door de spreker mede teruggebracht op het ontbreken van een gemeenschappelijk startpunt. De spreker zegt dat dat startpunt nu bestaat en dat betrokkenen weten waar ze aan toe zijn.

De spreker noemt dat er ondertussen wordt doorgewerkt aan een betrouwbare luchthavenoperatie. Ook wordt vermeld dat er onverminderd wordt doorgaan met stiller worden in de omgeving.

Lees verder op Airwork

Zoek in het transcript

ALLEEN FRAGMENTEN VAN ± 20 SECONDEN · VOLLEDIGE TEKST WORDT NIET GEPUBLICEERD (AUTEURSRECHT)
Vraag over deze video