Missing Air Ambulance Debris Recovered? Mystery Deepens As CHILLING Cockpit Audio Surfaces
De video behandelt het verdwijnen van een luchtambulance en nieuwe cockpitgegevens over een Amazon-cargocrash in Miami. De spreker bespreekt beide zaken.
De video begint met het verdwijnen van een Gulfstream G-100 luchtambulance die van Bermuda naar Boston vloog en over de Atlantische Oceaan verdween. De spreker meldt dat wrakstukken werden gevonden voor de kust van Nantucket, Massachusetts, en dat vier Canadezen en twee personen met de nationaliteit van Bermuda aan boord waren. Volgens de Coast Guard verloor het vliegtuig vroeg op zaterdagochtend contact. Luchtverkeersaudio geeft aan dat het mogelijk blind aan kwam terwijl een storm naderde. De zoektocht ging door en nabestaanden werden geïnformeerd.
Luchtambulance verdwijnt
De spreker noemt meldingen van elektrische problemen en een noodtoestand tijdens de approach. De spreker noemt voorlopige flight tracking data met een scherpe daling van ongeveer 24,000 ft naar rond 10,000 ft. Mary Schiavo zegt dat een verlies van navigatie-instrumenten de piloten desoriënteerd kon hebben laten zijn, maar dat blijft alleen mogelijk. De Coast Guard, Transport Canada en NTSB zoeken verder en verzamelen informatie over het verdwijnen.
Cockpitgeluiden bij Amazon-cargocrash
Vervolgens gaat de video over een cargo-vliegtuig van 21 Air voor Amazon dat op Miami International Airport crashte. De spreker zegt dat NTSB-opnames automatische waarschuwingen tonen en dat één pilot meldde dat het vliegtuig te snel aan kwam, terwijl de crew de landing voortzette. Ross Amer noemt de approach een zeer instabiele approach vanaf het begin en zegt dat er eerder go-around had moeten plaatsvinden.
Nieuwe gegevens over de crash
De video toont nieuwe NTSB-gegevens: meerdere automatische meldingen, sink-rate-waarschuwingen en too-low-terrain alerts vlak voor touchdown. De spreker geeft details over flaps, snelheid van 158 kt bij landing, een ongelijk contact van de landingsgestellen en dat het vliegtuig na ongeveer 1,300 ft voorbij de runway twee voertuigen raakte. De video eindigt met een getuige die zegt dat een geschokte overlevende pilot kort na de crash zijn vrouw belde.
0:07 The mystery of a missing air ambulance flying from Bermuda to Boston has intensified. A debris field has been found off the coast of Nantucket, Massachusetts, after a Gulfstream G-100 carrying six people vanished over the Atlantic.
1:40 particularly while flying through a storm, but that remains only a possibility. The exact cause of the disappearance is not yet known. The U.S. Coast Guard says one of its cutters will continue searching the water overnight and into Sunday. Transport Canada…
3:29 His criticism centers on the approach itself. Amer told NPR it was a very, very unstable approach from the beginning, from the get-go. And in aviation, an unstable approach is supposed to trigger one thing, a go-around, abort the landing, climb away, try…
4:56 The main question would be, he said, why is it that a major company, a very rich company like Amazon Prime, is contracting their flying to several of what I would call fly-by-night operations like 21 Air? Amazon strongly rejected that characterization. The…
6:26 What went wrong inside the cockpit of the Boeing 767 moments before it crashed at Miami airport, killing five people? New data from the National Transportation Safety Board, or NTSB, has released a summary of cockpit voice recorded data from the plane crash…
7:55 Flaps were set to 5 degrees at 2 minutes and 53 seconds, followed by flaps 15 at 2 minutes and 14 seconds. However, flaps 30, which is the 767's normal landing setting, was not requested until 41 seconds before the end of the recording, and only 10 seconds…
9:31 The NTSB says the pilot continued raising concerns about the aircraft's speed as it approached the runway, while the other pilot gave no clear verbal response. The NTSB has not identified which pilot made the warning or which pilot failed to respond.
