Introductie naar Leadville en Death Valley

Blake vliegt naar Leadville in Colorado en daarna direct naar Furnace Creek in Death Valley. Leadville ligt op bijna 10.000 ft boven zeeniveau en Furnace Creek op meer dan 200 ft onder zeeniveau. De baan in Death Valley is zo slecht van hitte en zout dat deze officieel als mislukt is geclassificeerd. Blake zegt dat de National Park Service de baan niet meer onderhoudt en dat de baan op een gegeven moment wordt gesloten.

Taken, landing en certificaat in Leadville

Blake noemt zes taken voor de dag. Hij wil landen in Leadville, een certificaat halen en lunchen in de hoogste stad van Amerika. Daarna wil hij starten in de dunste lucht waarin zijn vliegtuig ooit is vertrokken, meer dan 600 mijl naar Death Valley vliegen en landen op een van de slechtste banen in Amerika. Als alles goed gaat, wil hij vanaf dezelfde mislukte baan naar huis vliegen. Blake zegt dat Leadville de hoogste luchthaven in Noord-Amerika is en dat het circuit op 10.934 ft ligt. De luchthaven ligt op net onder 10.000 ft. Door de hoge temperatuur voelt het vliegtuig alsof het op ongeveer 11.000 ft presteert. Blake landt in Leadville en noemt de landing perfect glad.

Bij de luchthaven vraagt Blake naar een bemanningsauto. In de video wordt gezegd dat Leadville de hoogste luchthaven in Noord-Amerika is en op 32e plaats staat in de wereld. Blake krijgt een certificaat van navigatie. Het document zegt dat Blake heeft laten zien in staat te zijn om te navigeren in de Rocky Mountains en is geland op de luchthaven Leadville Lake County. De tekst noemt een hoogte van 9.934 ft en de datum 29 oktober 2026. Blake zegt dat de lucht dun is. Daarna luncht hij in Leadville Cantina and Grill. Hij zegt dat de bediening goed was en dat bruiswater en een schone doek werden gebracht nadat hij salsa had gemorst.

Vlucht naar Furnace Creek en de mislukte baan

Na de lunch start Blake in Leadville. Hij zegt dat de startaanloop lang is op deze hoogte. Blake vliegt eerst boven 16.000 ft over de Rocky Mountains en daalt geleidelijk naar Furnace Creek. Onderweg zijn Canyonlands National Park, Capitol Reef National Park en Molly's Nipple te zien. Blake zegt dat wereldwijd alleen twee luchthavens lager liggen dan Furnace Creek, beide bij de Dode Zee. De tegenwind daalt van 14 kt naar 4 kt als hij naar 8.500 ft daalt. Bij Furnace Creek zegt Blake dat de FAA elke baan beoordeelt van uitstekend tot slecht, maar dat er nog een stap onder slecht is: mislukt. De notities noemen tot vier inch hoogteverschil rond de scheuren. De baan wordt niet aanbevolen voor vliegtuigen met wielbekledingen. Blake zegt dat de banden van zijn vliegtuig op ongeveer 60 psi lopen. Hij landt op de oostkant van de baan. Hij noemt de landing ruw en zegt dat zijn wielen en banden heel lijken. Daarna start hij vanaf de mislukte baan naar huis.