Hawaii heeft acht grote eilanden, waarvan er twee geen vliegveld hebben. Blake van het kanaal We Flew There wil op één dag op alle zes de andere eilanden landen. Zijn eigen vliegtuig staat in Utah, dus huurt hij in Honolulu een Cirrus SR20, de lichtere versie van zijn eigen toestel. Hij vliegt met Spencer, een lokale instructeur die de radio doet zodat Blake zich op het vliegen kan richten. Later die week komt er een orkaan, dus deze dag is hun enige kans. Hawaii is de twaalfde Amerikaanse staat waar Blake op zijn kanaal landt.

Lanai, Upolu en Hana

Kauai ligt de hele ochtend onder regenwolken, dus vliegen ze eerst naar het oosten. Omdat ze op zicht vliegen, mogen ze niet door de wolken en moeten ze er de hele dag omheen. De eerste etappe gaat over Waikiki naar Lanai, een eiland met één dorp van zo'n drieduizend inwoners. Ze duiken onder de wolken door naar baan 3. Daarna gaat het langs Molokini naar Upolu, een klein vliegveld aan de noordpunt van Big Island met een baan van 3800 voet en zonder toren, met zee aan beide kanten. Op Hana aan de oostkant van Maui zorgt het oplopende terrein van de vulkaan Haleakala voor een hoge, steile nadering. Op Kahului tanken ze en eten ze garnalen bij een foodtruck.

Kalaupapa onder de kliffen

Op Molokai vliegen ze langs de kliffen aan de noordkant, die volgens Blake meer dan 3000 voet hoog zijn. De kliffen zijn zo hoog dat het toestel een terreinwaarschuwing geeft. Ze landen op Kalaupapa, het enige vlakke stuk aan de voet van de kliffen. Volgens Blake was het honderd jaar lang een verplichte kolonie voor mensen met lepra, juist vanwege het afgelegen karakter. Nu is het een nationaal historisch park, alleen te bereiken te voet, over zee of door de lucht. De baan is 2700 voet lang en ze landen met zo'n 30 knopen vlagerige tegenwind.

Kauai en terug

De langste etappe van de dag is 160 mijl naar Kauai, op aanwijzing van de verkeersleiding helemaal over open water om de grote jets bij Honolulu te ontwijken. Kauai is net helder genoeg voor een touch-and-go. Na nog honderd mijl landen ze terug in Honolulu. De dag kostte 615 dollar per uur voor het toestel, brandstof en de instructeur. Voor 4,5 uur vliegen kwam dat inclusief belasting op 2920,36 dollar.