Het kanaal Welcome Aboard vliegt in deze review met KLM World Business Class van Lima naar Amsterdam, aan boord van een Boeing 777. De reis begint op de nieuwe luchthaven Jorge Chávez in Lima, die in 2025 openging. Volgens Welcome Aboard is dat een flinke stap vooruit ten opzichte van de oude luchthaven. KLM-passagiers hebben daar toegang tot de Club Lounge. Die is licht en ruim, met veel zitplaatsen, een eigen bar en warme en koude gerechten.

Een route met geschiedenis

KLM vliegt de route elke dag en is volgens het kanaal al sinds 1954 in Peru actief. Toen duurde de reis naar Amsterdam meer dan 27 uur, met meerdere tussenstops. Nu is het een rechtstreekse vlucht van ongeveer twaalf uur. Het instappen begint op tijd en gaat in groepen. Welcome Aboard zit in het kleinere voorste deel van de businessclass. Dat voelt rustiger en meer privé. Het enige nadeel is dat de meeste passagiers bij het instappen langs je stoel lopen. Elke stoel heeft directe toegang tot het gangpad en een schuifdeur. Op de stoel liggen een kussen, een deken, water, een amenity kit en een koptelefoon met ruisonderdrukking. Er is volgens het kanaal ruim genoeg opbergruimte. Als welkomstdrankje kiest het kanaal iets typisch Nederlands. Na de veiligheidsvideo vertrekt het toestel op tijd voor een nachtelijke start boven Lima.

Diner, entertainment en slapen

KLM serveert een driegangendiner met een selectie wijnen. Eerst komen warme doekjes, drankjes en nootjes. Als voorgerecht kiest Welcome Aboard de ceviche, die beter smaakt dan verwacht. Het hoofdgerecht is cannelloni. Het diner eindigt met een dessert en een chocolaatje in de vorm van een Delfts huisje. Het scherm is 18,5 inch en heeft volgens het kanaal een goede keuze aan films en series. Over de tas van de amenity kit is het minder te spreken, de inhoud is wat je in een businessclass verwacht. De stoel wordt een bed van bijna twee meter. Met de deur dicht voelt dat knus. Welcome Aboard slaapt ongeveer zes uur, maar vindt dat een topmatras het bed beter zou maken en het kussen steviger mag.

Ontbijt en het oordeel

Ongeveer een uur voor de landing volgt het ontbijt, met een kaasplankje, yoghurt en een croissant. Het keramiek van KLM noemt het kanaal een hoogtepunt. Elke businessclasspassagier krijgt aan het eind een Delfts blauw huisje. Wat KLM volgens Welcome Aboard het sterkst doet, is de service. De bemanning kwam steeds langs om bij te schenken, attent maar nooit opdringerig. Het eindoordeel is positief: een ruime, private stoel, beter eten dan verwacht en goede service. Alleen het bed en het kussen kunnen beter.