Schiphol verwelkomt een nieuwe grote speler. LATAM, de Zuid-Amerikaanse luchtvaartmaatschappij, start dit zomerseizoen voor het eerst vluchten naar Amsterdam vanuit São Paulo, Brazilië. De eerste Boeing 787-9 Dreamliner landde vandaag (30 maart 2026) rond 11:00 uur op de Nederlandse luchthaven.

Nieuwe concurrentie op Brazil-route

Lange tijd was KLM de enige maatschappij die Amsterdam verbond met São Paulo. De Nederlandse vliegmaatschappij voerde zeven keer per week vluchten uit met een Boeing 777-300ER. LATAM komt nu met zes wekelijkse vluchten, wat betekent dat passagiers voor het eerst keuze hebben tussen twee maatschappijen op deze populaire Zuid-Amerika-route.

Voor haar nieuwe routes verruilde LATAM een deel van haar vrachtslots om ruimte te maken voor passagiersvluchten. De frequentie werd nog vóór de eerste vertrek verhoogd van oorspronkelijk drie naar zes vluchten per week, wat wijst op groot vertrouwen in de markt.

Feestelijke ontvangst

Bij de aankomst van het eerste toestel (registratie CC-BGS) was er een feestelijke onthaalceremonie. De Braziliaanse ambassadeur in Nederland hield een toespraak en er waren foto's gemaakt met piloten, cabinepersoneel en de diplomaten. Alle passagiers aan boord van de retourvlucht kregen een tulp cadeau.

Nog meer nieuwkomers dit zomerseizoen

LATAM is niet de enige nieuwe speler op Schiphol deze zomer:

• Vietnam Airlines start halverwege juni met directe vluchten tussen Hanoi en Amsterdam, vliegend met Airbus A350-900's
• Thai Airways keert begin juli na bijna dertig jaar afwezigheid terug op Schiphol, eveneens met de moderne A350-900

Tegelijkertijd verdwijnen er maatschappijen uit het rooster. Air Astana, dat twintig jaar actief was op Schiphol, stopt met zijn vluchten.

Betekenis voor Nederlandse luchtvaart

Voor aspirant-piloten en vliegers is dit een interessante ontwikkeling. Nieuwe concurrentie betekent vaak: meer keuze, mogelijk lagere tarieven en nieuwe kansen bij verschillende maatschappijen. De Boeing 787-9 Dreamliner van LATAM en de Airbus A350-900's van Vietnam Airlines en Thai Airways zijn moderne, stille toestellen die gewild zijn onder vliegers.

Voor KLM betekent het dat ze voor het eerst echte concurrentie hebben op hun lange traditie-route naar Brazilië. Of dit leidt tot prijsdruk of serviceverbeteringen, blijft afwachten.