Niels van het kanaal PuntenPro boekte 48 uur voor vertrek een enkele reis in de World Business Class van KLM naar Toronto. Hij betaalde 60.000 miles plus 400 euro aan belasting en toeslagen voor een vlucht van ongeveer zeven en een half uur. In de video laat hij zien of dat de moeite waard is.

Inchecken en de lounge

Op Schiphol gaat Niels naar de priority check-in van KLM. In de KLM Crown Lounge mag hij met zijn ticket niet naar binnen. Volgens hem heeft KLM sinds begin december de loungetoegang geschrapt voor het goedkoopste ticket, ook als je met miles boekt. Toegang kopen kost 75 euro of 15.000 miles, wat hij te veel vindt voor een kop koffie. Hij gaat daarom naar de nieuwe lounge van American Express. Daar staat een korte rij, maar hij vindt het de moeite waard: drie zitgedeeltes, een koffiebar met verse cappuccino en uitzicht op het platform. Na ongeveer een uur loopt hij naar de gate, waar het instappen al is begonnen.

Aan boord van de 787-10

KLM vliegt deze route met een Boeing 787-10. De World Business Class heeft 38 stoelen in een 1-2-1-opstelling. Niels kiest stoel 7A om tijdens de dagvlucht zoveel mogelijk daglicht te hebben. De stoel is ruim, met genoeg plek voor spullen en een koffer. Ook de beenruimte is voldoende, al is Niels 1,93 meter lang. Wel vindt hij een paar dingen onhandig ingedeeld. De ontvangst aan boord valt hem tegen vergeleken met maatschappijen als Qatar Airways, Singapore Airlines en Etihad. Hij krijgt de wijnkaart, maar eerst geen welkomstdrankje. Dat komt later alsnog. Volgens hem werkt KLM efficiënt door pas te serveren als iedereen zit, zodat er minder door de cabine wordt gelopen. Hij noemt 60.000 miles en 400 euro een redelijke prijs voor een rechtstreekse vlucht. Wie American Express-punten omzet, is volgens hem sinds juli twee punten per mile kwijt, dus 120.000 punten voor dit ticket.

Eten, slapen en de landing

Het voorgerecht is een rode curry, die hem goed bevalt. Het hoofdgerecht vindt hij minder, het toetje maakt veel goed. Daarna krijgt hij een chocolaatje en probeert hij te werken. De wifi aan boord is niet snel. In de bedstand heeft hij genoeg ruimte bij zijn schouders en voeten. Boven Canada volgt nog een laatste maaltijd. Kort voor de daling krijgt hij het Delfts blauwe huisje, dat hij het souvenir bij uitstek van de KLM Business Class noemt. Zijn conclusie: beter dan verwacht. Hij had slechte verhalen gelezen, maar de bemanning, het eten en de stoel vielen hem mee, zeker als je met miles boekt.