Video's

Doncaster Sheffield Airport: BBC Yorkshire over heropening

BBC Yorkshire · 6:57Nieuws
Originele titel: How do you reopen an empty airport?
1:42VOLGENDE VIDEOLelystad Airport: 240 hectare extra voor F-35's

De video gaat over de heropening van luchthaven Doncaster Sheffield. De verslaggever, de burgemeester en een deskundige spreken.

De video uitgelegd

De opname begint op de lege luchthaven Doncaster Sheffield, waar de verslaggever zegt dat het er stil is en dat er vroeger passagiers op vakantie gingen. De luchthaven is sinds 2022 gesloten, maar er zijn plannen om haar te heropenen. De burgemeester van South Yorkshire zegt dat de luchthaven wordt gekocht. De kosten zijn nog niet bekend, maar er is £160 miljoen bestemd en er zijn waarschijnlijk meer leningen nodig. De burgemeester noemt het een stout plan dat duizenden banen zou brengen en de economie zou versterken. De plannen gaan verder dan vakantievluchten: de luchthaven zou een vrachthub moeten worden en mogelijk een basis voor vliegtaxi's. De verslaggever vraagt zich af of luchtvaartmaatschappijen terugkomen, omdat Doncaster in de schaduw van Leeds Bradford ligt.

Geschiedenis en openbare financiering

In de jaren zeventig en tachtig waren er Vulcan-bommenwerpers gestationeerd op het toenmalige RAF Thinningley; de spreker zegt dat ze dodelijke wapens zouden hebben gedragen bij een nucleaire oorlog. Na het einde van de Koude Oorlog verviel de behoefte aan Vulcans, hoewel er nog een op de locatie is. Toen de RAF vertrok, kocht het vastgoedbedrijf Peel het terrein. In 2005 heropende de luchthaven als Robin Hood Airport, vlak over de grens met Nottinghamshire. Zeventien jaar later sloot de luchthaven, volgens Peel Group omdat er nooit winst was gemaakt en de luchthaven financieel onhaalbaar was. Daarna zei de gemeenteraad van Doncaster dat de luchthaven moest worden gered. Er werden geen privé-investeerders gevonden, en de gemeenteraad richtte een eigen zelfstandig bedrijf op. Uiteindelijk ging burgemeester Oliver Coppard akkoord met de aankoop van het terrein van 800 acre. Mark Chadwick van de campagne Save DSA zegt dat de sluiting 800 directe banen en 1500 indirecte banen kostte.

Luchtvaartmaatschappijen, vracht en toekomst

Peel Group verkocht Teesside Airport aan regionale burgemeester Ben Houcham voor £14 miljoen, maar daar zijn minder dan vijf vluchten per dag. Voor Doncaster Sheffield Airport is £160 miljoen bestemd, met waarschijnlijk extra leningen. De burgemeester zegt dat niets van dien aard zonder risico is, maar noemt het een grote kans voor South Yorkshire omdat het om banen en groei gaat. Het geld komt van de centrale overheid via het decentralisatieakkoord van South Yorkshire. De burgemeester noemt groene energie en complexe fabricage als sectoren met een staat van dienst, maar niet in luchtvaart. Luchtvaartmaatschappijen moeten worden binnengehaald. Wizz verhuisde naar Leeds Bradford na de sluiting. Ryanair klinkt niet overtuigd; een luchtvaartdeskundige zegt dat Doncaster een moeilijke verkoop is, weinig verkeer heeft en in de schaduw van Leeds Bradford ligt. De topman van Leeds Bradford Airport zegt dat een open luchthaven en voldoende verkeer twee verschillende dingen zijn en dat onvoldoende verkeer kas verbrandt. DSA wil meer zijn dan een luchthaven voor alleen vakantievluchten. Een gespecialiseerd team voor oliebestrijding zegt terug te komen. Vrachtactiviteiten zijn de grote prijs. Voor vliegtaxi's zegt de burgemeester dat er gesprekken zijn met aanbieders. De luchthaven is tot nu toe sloop ontsnapt, maar er is nog een lange weg tot de start.

Zoek in het transcript

ALLEEN FRAGMENTEN VAN ± 20 SECONDEN · VOLLEDIGE TEKST WORDT NIET GEPUBLICEERD (AUTEURSRECHT)
Vraag over deze video