In dit korte verslag van Al Jazeera English vat verslaggever Charlie Angela vanuit Londen de dag samen waarop valse bommeldingen het vliegverkeer in Europa verstoorden. Een deel van de getroffen vluchten was vertrokken vanaf luchthavens in het Verenigd Koninkrijk. De Britse regering laat Al Jazeera weten dat haar beveiligingssysteem goed getest is en elke mogelijke dreiging aankan.

Geen explosieven, wel veel inzet

Aan boord van de toestellen werden geen explosieven gevonden. Toch leidden de dreigingen tot grote beveiligingsoperaties, de inzet van gevechtsvliegtuigen, gesloten luchthavens en uitwijkingen. Angela noemt het Britse ministerie waar zij voor staat een van de diensten die bij een vervolgonderzoek betrokken zullen zijn.

De ene vlucht na de andere

Polen was als eerste aan de beurt. Een vlucht van Londen-Heathrow naar Warschau kreeg een dreiging en werd snel naar een kleinere luchthaven omgeleid. Het toestel landde veilig, werd doorzocht en er werd niets gevonden. Volgens het verslag herhaalde dat patroon zich de hele dag: een SAS-vlucht uit Kopenhagen naar Warschau, een vlucht van Manchester naar Murcia in Spanje en twee vluchten naar Rome, waarvan er een door gevechtsvliegtuigen werd begeleid. Twee vluchten uit Bergamo en Dublin landden veilig in Bulgarije.

E-mails, tips en het onderzoek

De dreigingen kwamen niet allemaal op dezelfde manier binnen. Sommige kwamen per e-mail, andere als anonieme tip. Angela noemt dat verschil belangrijk voor de onderzoekers, die willen weten of het om losse incidenten gaat of om een gecoördineerde campagne. Ze wijst erop dat op een valse bommelding in het Verenigd Koninkrijk tot zeven jaar cel staat. De meldingen komen op een moment dat Europese regeringen waarschuwen voor sabotage en cyberaanvallen. Een verband met die bredere dreigingen is volgens het verslag nog niet gelegd.