Can I Fly the Entire Pacific Coast in One Day?
De spreker en Nick vliegen in één dag met een Cirrus de Pacific Coast van Canada tot Mexico. Ze stoppen voor brandstof en lunch.
De video begint bij de Canadese grens in de vroege ochtend. De spreker en zijn vriend Nick proberen met een Cirrus de volledige Pacific Coast van de Canadese tot de Mexicaanse grens te vliegen binnen één dag. De spreker zegt dat hij de kustlijn al meer dan een jaar op een kaart bestudeerd heeft en dat het nu hun kans is.
Het plan voor de dag
Ze moeten voor zonsondergang in San Diego, om 7:30 uur, bij Mexico zijn, anders slapen ze in een motel in San Diego. Het plan bevat drie brandstofstops, elk ongeveer een uur: Newport in Oregon, een plek rond Monterey voor lunch en Brownfield vlak voor de grens. Catalina Island is een extra stop als er tijd is.
Vliegen door wolken en brandstofstops
Kort na het vertrek ligt er een dichte laag wolken op de kust, waardoor ze de kustlijn niet meer zien. De spreker vraagt ATC om toestemming voor een pop-up IFR en landt in Newport via ILS 16. Hij breekt door de wolken op final en noemt het zijn eerste echte instrument approach. Na brandstof tanken en een bezoek aan de FBO vliegen ze verder naar North Bend, klimmen naar 7000 ft en annuleren later de IFR boven de wolken. Ze zien Cape Blanco Lighthouse, Gold Beach en Shark Fin Rock, en kruisen Californië.
Lunch, Catalina en Mexico
Omdat Monterey en Watsonville onder lage wolken liggen, kiezen ze voor Salinas, enkele miles inland met helder weer. Ze eten in het restaurant bij de luchthaven, waaronder garlic wings en een French dip, en vertrekken daarna terug naar dezelfde kustpunt. Onderweg zien ze Hearst Castle en Morro Rock. Bij Santa Barbara vraagt de spreker ATC of hij op 3500 ft door mag vliegen; dat wordt goedgekeurd. Op Catalina Island horen ze dat het vliegveld na 17:00 uur geen vertrekken tostaat, dus doen ze een fly-by. Vervolgens zien ze Mexico en landt de Cirrus op Brownfield terwijl de zon nog boven is.
0:00 This is the Canadian border at 6.27 in the morning and 1600 miles down the coast is the Mexican border. Today my friend Nick and I are going to try something I've never seen anyone do before. Fly the entire Pacific coast border to border in one day.
2:18 We'll call up ATC and see if we can get a pop-up IFR and land at Newport. And with that, we're cleared. Down through the clouds we go for our first gas stop.
5:09 As filed, we'll climb to 7,000 and need to be off by 1650, 6 Tango Tango. Readback correct. ATC advisory number 626 Tango Tango is released. Have a good flight. Thanks. Have a good one, 6 Tango Tango. We are good to go. Newport traffic, Sarah, 6 Tango Tango…
8:02 Oregon. Yeah, that's one to remember to come back to. Yeah, as far as somewhere easy to fly, right? Probably little Airbnbs and stuff, and then this cool river, wow. Look at this down over here. Wow. Shark Fin Rock. And a bunch of the others have names too.
10:39 Right on Alpha, Alpha Foxtrot, thanks, 6TGTG. Salinas, where aviation grows. Flying artichoke.
13:23 Yeah, because we've got to go back to our spot. Oh, apologies. No, no, no. Whoa, whoa, whoa. Apologies. Is that a test? Beautiful sight. I always love it. Get to go flying. Woo-hoo!
16:17 Nick was a doubter. You're setting an example. You're welcome, buddy. Yeah. It would have been funnier if he said request denied. Yeah. Oh, you want to do the same? No, no. It's a serious thing.
19:18 Okay, we can see Mexico. Okay, we made it. That is it. Hola, Mexico. That's the border right there. Yeah, there's some good views there. Pretty cool. That was the coast. Way to go.
