De video begint met de spreker die vertelt dat vliegtuigen zijn eerste liefde waren en dat hij al als kind piloot wilde worden. Op ongeveer dertien jaar ontdekte hij mountainbiken en zette het vliegen een tijd op de achtergrond. In zijn late twintigste jaren haalde hij zijn pilotenlicentie en kon hij beide interesses combineren door fietsen in het vliegtuig te laden.

Doel en voorbereiding

De spreker heeft het vliegtuig sinds 2020 en vliegt sinds 2019. Hij noemt de machine een groot project dat hem jarenlang bezig hield met restaureren, upgraden en rondvliegen in Noord-Amerika. Hij vertelt ook over een blessure aan zijn schouderblad, een gescheurde spier in zijn kuit en een verstuikte pols. Hij zegt dat hij zich herstelde en zich voorbereidde op Alaska. Hij zegt dat mensen al jaren heli drop-projecten doen en dat hij iets anders wilde: met het vliegtuig op een bergkam landen, de fiets aan de vleugel vast te zetten en vanaf het vliegtuig naar beneden te rijden.

De vlucht door British Columbia

Voor de start meldt de spreker zich bij ATC voor een flight plan vanuit Nanaimo. Hij noemt zijn callsign, vertrekt binnen tien minuten en krijgt route-instructies richting Pennell met brandstof voor vier uur. Onderweg is Calvin aan boord, die de spreker al meer dan twintig jaar kent en als filmmaker en piloot meegaat. De twee vliegen over een eerdere heli drop-locatie bij Whistler op ongeveer 10.000 ft en zien een gletsjer met grote rotsen. Ze maken een korte landing in Springhouse Airpark, zuidelijk van Williams Lake, en gaan verder naar het noorden terwijl ze onweerscellen vermijden.

Verder naar Whitehorse en Alaska

Op de tweede dag wacht de spreker in Prince George tot de mist is opgetrokken. Hij vliegt daarna naar McKenzie, tankt het vliegtuig en jerry cans vol en vervolgt door de trench richting Watson Lake en Yukon. Onderweg vertelt hij over upgrades aan de 170, waaronder een nieuwe motor, een nieuw windscherm en een leading edge cuff die het vliegtuig langzamer laat vliegen en kortere start- en landingsafstanden mogelijk maakt. In McKenzie doet hij een formation takeoff met zijn vriend Warren in een andere 170. Na de lange vlucht landen ze in Whitehorse, waar ze de nacht doorbrengen bij een vriend. De video eindigt met het vertrek vanuit Burwash, Yukon, richting Northway in Alaska en met de aankomst in Alaska.