01
Werking van de elektronische raampjes
De Boeing 787 is uitgerust met elektronisch dimbare raampjes. Deze vervangen de traditionele mechanische zonneschermen die in andere vliegtuigtypen te vinden zijn.4
In de Boeing 787 zitten elektronisch dimbare raampjes in plaats van mechanische zonneschermen. Passagiers kunnen hun eigen raampje dimmen, maar de crew kan vanaf een centraal punt het hele toestel verduisteren. Bij die 'aircraft-wide' tint kun je je raampje niet meer lichter maken. Dat verklaart klachten over dagvluchten waarop alle raampjes gedimd bleven.
De Boeing 787 heeft elektronisch dimbare raampjes in plaats van mechanische zonneschermen. De crew kan deze raampjes vanaf een centraal punt dimmen, waarbij er een verschil is tussen individueel instelbare raampjes en een centraal verduisterde 'aircraft-wide' tint.
| Stand | Wie bedient | Kan de passagier bijstellen? |
|---|---|---|
| Individueel gedimd | Passagier | Ja |
| Aircraft-wide tint | Crew, vanaf een centraal punt | Nee |
Meer uit elk antwoord.
Luister het hele artikel, ook offline. Bekijk de explainer en toets jezelf met alle vragen uit de oefenbank.
Begrippen
4:43KLM Boeing 787 in hangar 11: onderhoud, cabine en cockpitKLM Royal Dutch AirlinesFragment: Boeing 787 in hangar 11 vanaf 0:30 →Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.