Ryanair wie wil er nog voor ze werken?
Werken voor Ryanair wordt gekenmerkt door vergaande kostenbesparingen en een gespannen verhouding tussen management en personeel. Hoewel contractpiloten maandelijks iets meer kunnen verdienen, missen zij secundaire arbeidsvoorwaarden zoals pensioen en een vaste basis. De kans op een gewenste thuisbasis is in het eerste jaar laag.
Lees het volledige antwoordIk las het onderstaande bericht afgelopen week in de krant. Ze knijpen het personeel al uit daar. Maar het kan dus nog verder gaan. Wie wil er nog voor deze maatschappij werken?
-------------------------------
Ryanair verbiedt personeel opladen mobieltjes
DUBLIN - Werknemers van de Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair moeten hun mobiele telefoons voortaan thuis opladen. Ryaniar beschouwt het opladen onder werktijd als stroomdiefstal en heeft het verboden.
Met de maatregel bespaart de prijsvechter jaarlijks 41,90 euro aan elektriciteit, omgerekend ruim anderhalve eurocent per werknemer. Ryanair boekte het afgelopen jaar 226 miljoen euro winst.
Vakbonden
Die opladers kunnen me niet schelen (ik laad mijn telefoon wel op in het vliegtuig met het convertortje :)).
Maar alleen al het feit dat ik zou moeten lappen voor sollicitatie of simcheck is al voldoende om me bij die toko vandaan te houden!
Dit onderwerp wordt al hier besproken.
