Airlines maken een onderscheid tussen wat formeel als PIC-tijd gelogd mag worden volgens regelgeving en wat zij accepteren als 'echte' PIC-tijd, namelijk de tijd waarin je daadwerkelijk gezagvoerder was en voor het vliegtuig tekende. Militaire trainingstijd met een instructeur aan boord telt voor airlines doorgaans niet als PIC, met uitzondering van solovluchten. De acceptatie van militaire UPT/dual-tijd als SIC hangt af van de specifieke maatschappij.

Er is een verschil tussen wat je volgens de FAA-regels mag loggen als PIC-tijd en wat luchtvaartmaatschappijen als 'echte' PIC-tijd beschouwen. Hoewel je onder FAA-regels soms sole-manipulator-PIC kunt loggen tijdens militaire pilootopleidingen, willen airlines 'actual PIC' zien.

• 13 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron20