Airlines beoordelen piloten voornamelijk op hun vliegdossier, niet op fysieke fitheidstests zoals looptijden of sit-ups. Zolang een kandidaat zijn 'first-class medical' brevet behoudt, ligt de focus op vliegprestaties. In ruimere hiring-markten zijn maatschappijen wel kritischer geworden op zaken in het vliegdossier, zoals checkride failures en lagere kwalificatie-scores (7).

Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.