Door Loes, redactie AirworkGepubliceerd 21 september 2026
De belangrijkste sim-tip voor het single engine profiel tijdens een checkride is om het toestel eerst uitgetrimd en terug op de autopilot te krijgen voordat je andere taken uitvoert. Dit creëert rust en controle, wat cruciaal is bij asymmetrische stuwkracht.
Door Loes, redactie AirworkGepubliceerd 21 september 2026
De belangrijkste sim-tip voor het single engine profiel tijdens een checkride is om het toestel eerst uitgetrimd en terug op de autopilot te krijgen voordat je andere taken uitvoert. Dit creëert rust en controle, wat cruciaal is bij asymmetrische stuwkracht.
Begin met het nauwkeurig trimmen van het toestel. Dit helpt om de krachten te neutraliseren die ontstaan door het uitvallen van een motor, waardoor het vliegtuig stabieler wordt en minder handmatige correcties vereist zijn. Het niet correct trimmen kan leiden tot slechte resultaten en een herkansing.
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
