Airlines vliegen onder meerdere AOC's en registraties vanwege luchtvaartverkeersrechten, bilaterale verdragen en als bedrijfsstrategie om personeelskosten te drukken of te voldoen aan specifieke marktvereisten zoals na Brexit. Voor piloten is dit relevant omdat de contractuele AOC bepaalt onder welke regelgeving ze vallen, wat gevolgen heeft voor hun licentie-erkenning, arbeidsvoorwaarden en promotiepad.

Airlines zoals Wizz en Ryanair opereren onder meerdere Air Operator Certificates (AOC's) en registraties (bijv. Hongaars, Brits, Maltees) om toegang te krijgen tot specifieke luchtvaartverkeersrechten die afhangen van bilaterale verdragen. Een UK-geregistreerd toestel is bijvoorbeeld vaak nodig voor routes naar niet-EU-bestemmingen vanuit het VK, terwijl EU-routes onder EASA-AOC's vallen. Het is ook een bewuste bedrijfsstrategie om de operatie over meerdere AOC's in verschillende landen te verdelen, wat de onderhandelingspositie van personeel kan verzwakken en kosten kan drukken. Brexit heeft een extra reden toegevoegd, aangezien vluchten binnen bepaalde markten een aparte Britse AOC vereise

• 13 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron20