Quito wordt beschouwd als een van de meest uitdagende luchthavens van Zuid-Amerika voor een Airbus-crew, vooral in de zomer. Dit komt door variabele wind die uit alle richtingen kan komen, en specifiek bij de nadering van baan 18 door tailwind die de Airbus-limiet kan overschrijden, wat vaak leidt tot go-arounds.
Quito wordt beschouwd als een van de meest uitdagende luchthavens van Zuid-Amerika voor een Airbus-crew, vooral in de zomer. Dit komt door variabele wind die uit alle richtingen kan komen, en specifiek bij de nadering van baan 18 door tailwind die de Airbus-limiet kan overschrijden, wat vaak leidt tot go-arounds.
De wind bij Quito kan uit alle richtingen tegelijk komen, wat zichtbaar is op de navigation display. Deze onvoorspelbare windomstandigheden maken de nadering en landing complexer voor piloten.
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
