Is er echt een groot tekort aan piloten, of is dat vooral schoolpropaganda?

Een eenduidig antwoord is er niet. Na de coronacrisis meldt onder meer KLM een tekort aan piloten en wordt voor de Verenigde Staten in 2026 een verwacht tekort van wel 24.000 piloten genoemd. Ryanair heeft daarentegen geen tekort. Al in 2004 vroegen forumleden zich af of het tekort bij KLM niet eerder kwam door het wervingsbeleid.

Er is geen eenduidig antwoord op de vraag of er een algemeen tekort aan piloten is. Hoewel sommige luchtvaartmaatschappijen en regio's melding maken van tekorten, met name na de coronacrisis, zijn er ook geluiden die wijzen op specifieke wervingsstrategieën of andere oorzaken voor problemen, in plaats van een absoluut gebrek aan gekwalificeerde piloten.

• Na ontslagen en reorganisaties door de coronacrisis blijkt het lastig om voldoende gekwalificeerd personeel te vinden.
• KLM meldt een tekort aan piloten dat zomervluchten in gevaar brengt.
• Het verwachte tekort in de VS komt mede door vervroegde pensioenen en hoge opleidingskosten.
• Ryanair kampt niet met een pilotentekort, maar met vertragingen door productieproblemen bij Boeing.
• In 2004 was er in Japan een pilotentekort door het naderende pensioen van veel 'baby boomer' piloten.