Is een specifieke legacy carrier je einddoel, dan is een tussenstap naar een andere major meestal niet verstandig. Zo'n laterale sprong versnelt je toegang zelden. Vaak werkt het beter om bij je huidige regionale maatschappij te blijven, snel captain te worden en veel turbine-PIC-uren op te bouwen. Legacies zoals Delta hechten daar sterk aan.
Over het algemeen is het niet verstandig om een tussenliggende sprong te maken naar een andere major als je einddoel een specifieke legacy carrier is. Het is vaak effectiever om bij je huidige regionale maatschappij te blijven, snel captain te worden en veel turbine-PIC uren op te bouwen, aangezien een tussenstap de toegang zelden versnelt.
Meer uit elk antwoord.
Luister het hele artikel, ook offline. Bekijk de explainer en toets jezelf met alle vragen uit de oefenbank.
Begrippen
“Ik ben afgelopen zomer begonnen met het semi-modulaire traject. Na verschillende assessments te hebben gedaan, ben ik begonnen met de PPL theorie en ben ik nu bezig met het praktijkgedeelte. Ik vind de communicatie met Ronald heel prettig, en tot nu toe ben ik”
“Professionele en behulpzame heren die me uitstekend hebben begeleid bij het vinden van mijn eerste baan in de commerciële luchtvaart. Een echte aanrader!”
“Ik ging aanvankelijk alleen maar naar Ronald voor wat informatie, omdat ik geen flauw benul had van de luchtvaart... Dankzij hun hulp en begeleiding heb ik mijn droombaan bij een grote luchtvaartmaatschappij gevonden. **Chris Ebbing** (5⭐) - een jaar geleden”
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
