LAPL · Breda Aviation
LAPLATO volgens ILT

Light Aircraft Pilot License bij Breda Aviation

BABreda Aviation · 4,6 ★ · 10 · Bosschenhoofd
KOSTENop aanvraag
DUURonbekend
UREN30minimum
MEDICALClass 2vóór je eerste solo
PAST HET BIJ JOU?Check in drie vragen of en wanneer je kunt startenGeen account nodig.
LAPLATO volgens ILT · NL-ATO-38

Light Aircraft Pilot License bij Breda Aviation

Breda Aviation, gevestigd op Breda Airport in Bosschenhoofd, biedt aspirant-piloten de mogelijkheid om het Light Aircraft Pilot Licence (LAPL) te behalen. Met dit Europese vliegbrevet kunnen piloten binnen Europa…

BRBreda Aviation4,6 uit 10 reviews · Bosschenhoofd
KOSTEN
op aanvraag
prijs ontbreekt
DUUR
onbekend
niet opgegeven
VLIEGUREN
30 u1
minimum volgens de school
MEDICAL
Class 21
vóór je eerste solo
LEEFTIJD
vanaf 151
om te beginnen
START
Doorlopend1
wachtlijst onbekend
OPLEIDINGNog niet bevestigd

De opleiding Light Aircraft Pilot License bij Breda Aviation: de school heeft prijs en duur nog niet opgegeven. Je hebt een medical Class 2 nodig. Je kunt beginnen vanaf 15 jaar.

PRIJSop aanvraagde school gaf nog geen prijs op
MINIMUM VLIEGUREN30 u1volgens de school
MEDICALClass 21volgens de school
Is dit jouw school?Vul deze opleiding aan
HOE ZEKER IS DIT
  • De school heeft nog geen prijs opgegeven
  • Kostenopbouw per post nog niet ingevuld
  • Minimumeisen uit EASA Part-FCL en Part-MED2
Bijgewerkt 28 sep 2026
Alle 3 bronnen →
Lees de beschrijving van Breda Aviation

Breda Aviation, gevestigd op Breda Airport in Bosschenhoofd, biedt aspirant-piloten de mogelijkheid om het Light Aircraft Pilot Licence (LAPL) te behalen. Met dit Europese vliegbrevet kunnen piloten binnen Europa vliegen op Europees geregistreerde lichte vliegtuigen.


Opleidingsprogramma

De LAPL-opleiding bij Breda Aviation combineert theoretische kennis met praktische vliegervaring. Studenten leren essentiële onderwerpen zoals navigatie, meteorologie en luchtvaartwetgeving. De praktijklessen richten zich op het ontwikkelen van vliegvaardigheden, waaronder start- en landingsprocedures, noodsituaties en communicatie met de luchtverkeersleiding.


Toelatingseisen

Er is geen specifieke vooropleiding vereist om te starten met de LAPL-opleiding. Kandidaten moeten echter een medische keuring ondergaan voor het verkrijgen van een medisch certificaat klasse 2. Breda Aviation werkt samen met AEC Medicals, een gecertificeerd keuringinstituut op Breda Airport, om dit proces te faciliteren.


Flexibiliteit en Duur

De opleiding is flexibel opgezet, zodat studenten in hun eigen tempo kunnen leren. De totale duur van de opleiding varieert afhankelijk van de beschikbaarheid en voortgang van de student. Er is geen vaste tijdslimiet voor het afronden van de opleiding, wat het mogelijk maakt om de training aan te passen aan persoonlijke omstandigheden.


Extra Trainingen

Naast de basisopleiding biedt Breda Aviation aanvullende trainingen aan, zoals nachtvluchten en instrumentvliegen, om de vaardigheden van piloten verder te ontwikkelen. Deze extra modules stellen piloten in staat om onder diverse omstandigheden te vliegen en vergroten hun competenties als piloot.


Kennismaking en Proeflessen

Voor geïnteresseerden organiseert Breda Aviation kennismakingsochtenden en biedt het proeflessen aan. Dit stelt potentiële studenten in staat om de vliegschool te ervaren en een beter inzicht te krijgen in de opleiding voordat ze een definitieve beslissing nemen.

Tekst van de school. Airwork controleert de cijfers hierin niet; de feiten hierboven komen uit de opgegeven gegevens.

Past deze opleiding bij jou?

Drie vragen en je weet of en wanneer je kunt beginnen. Geen account nodig.

WAT JE NODIG HEBT
  • Beginnen vanaf 15 jaar1
  • Solo vliegen vanaf 16 jaar1
  • Brevet vanaf 17 jaar1
  • Medical: Class 2, vóór je eerste solo1
  • Minimaal 30 vlieguren1
Of een opleiding écht bij je past, merk je het best tijdens een proefles.
SNELCHECK · 3 VRAGENbewaard op dit apparaat
Hoe oud ben je?
Heb je een medical?
Hoe vaak kun je vliegen?
Beantwoord de vragen en je ziet direct of en wanneer je kunt beginnen.

Wat kost het echt?

Hoe de prijs is opgebouwd, zodra de school de posten opgeeft.

De school heeft nog geen prijs en geen kostenopbouw opgegeven. Vraag het na in je aanvraag; we tonen de opbouw hier zodra de school hem invult.

Nog geen vergelijking met andere scholen: die tonen we pas als minstens 8 scholen met deze opleiding hun volledige kostenopbouw hebben opgegeven. Zo vergelijk je nooit een all-in prijs met een kale uurprijs.

Van eerste les tot brevet

De planning per tempo verschijnt zodra de school de duur opgeeft.

De school heeft de duur van de opleiding nog niet opgegeven. Daarom rekenen we geen planning uit.
WAT EASA MINIMAAL EIST · PART-FCL, FCL.110.A
Totaalmin. 30 u
Met instructeurmin. 15 u
Solo onder toezichtmin. 6 u
Waarvan solo-navigatiemin. 3 u
EASA Part-FCL eist minimaal 30 uur, waarvan minimaal 15 uur met instructeur en 6 uur solo onder toezicht, met minimaal 3 uur solo-navigatie en één navigatievlucht van minimaal 150 km2. Hoeveel uur leerlingen hier gemiddeld nodig hebben, heeft de school nog niet opgegeven.

Theorie · 9 vakken

De theorie-examens zijn dezelfde voor elke school; zo werken ze.

SLAGEN75%2per vak
TERMIJN18 mnd2om alle 9 vakken te halen
GELDIG24 mnd2om daarna praktijkexamen te doen
010Air Lawluchtrecht en regels
020Aircraft General Knowledgetechniek
030Flight Performance and Planningprestaties en planning
040Human Performancemens en prestaties
050Meteorologyweer
060Navigationnavigatie
070Operational Proceduresprocedures
080Principles of Flightaerodynamica
090Communicationsradiotelefonie
Hoeveel leerlingen van deze school elk vak in één keer halen, heeft de school nog niet opgegeven.
OEFENEN · AIRWORK PASOefenen met de Airwork PasBekijk welke oefenvragen en proefsets er zijn. Probeer gratis; met de Pas vanaf €9,99 per week, €69 per jaar. Studenten en privévliegers 40% korting.Probeer gratis

Kun je starten?

De eisen om te beginnen, en in welke volgorde je ze regelt.

LEEFTIJD15 om te beginnen, 16 voor solo, 17 voor je brevet1
MEDICALClass 2, vóór je eerste solo1Keuring bij een erkende luchtvaartkeuringsarts of keuringscentrum.
TAALTaalbevoegdheid voor de radio2Engels (of de taal van de radio) met een taalaantekening op je brevet.

2 toestellen voor deze opleiding, zoals de school ze opgeeft.

Aquila A211
standaard lesvliegtuig
UURPRIJS
onbekend
IN DEZE OPLEIDING
onbekend
Tecnam P2010 MKII
optie
UURPRIJS
onbekend
IN DEZE OPLEIDING
onbekend

Hoe doen leerlingen het hier?

Uitkomsten, geen beloftes. Alleen cijfers die de school aanlevert.

Breda Aviation heeft nog geen resultaten opgegeven (slagingspercentages, gemiddelde uren en duur, uitval). We tonen alleen cijfers die de school aanlevert; het label “gecontroleerd” komt er pas na een steekproef tegen geverifieerde reviews.

Waar je lest

SeppeBredasebaan 3, 4744 RZ Bosschenhoofd, Nederland

Alleen reviews over deze opleiding. Filter op de fase waarin iemand zat.

Nog geen reviews over deze opleiding. Reviews over de school als geheel staan op het schoolprofiel.
Volg of volgde je deze opleiding?Je review helpt de volgende leerling. Scholen kunnen reageren, niet verwijderen.

Na je LAPL

De gebruikelijke vervolgstappen; wat deze school zelf aanbiedt, staat erbij met prijs.

Vergelijk met andere LAPL-opleidingen

Open de vergelijker →

Dezelfde maatstaf voor elke school. Onbekend betekent: de school heeft het niet opgegeven.

Breda AviationBosschenhoofdVliegclub RotterdamRotterdamFlight Training Midden-ZeelandArnemuidenStichting Eindhovense Aero Club MotorvliegenEindhoven
Prijsonbekendonbekend€12.060 · indicatie€11.784 · indicatie
Gem. uren tot brevetonbekendonbekendonbekendonbekend
Duur bij 2×/weekonbekendonbekendonbekendonbekend
ToestellenAquila A211 · Tecnam P2010 MKIIonbekendonbekendonbekend
Praktijk 1e pogingonbekendonbekendonbekendonbekend
Reviews opleidingonbekendonbekendonbekendonbekend
Wachtlijstonbekendonbekendonbekendonbekend
Deze bekijk jeBekijk opleiding →Bekijk opleiding →Bekijk opleiding →
Scholen met dezelfde opleiding, de dichtstbijzijnde eerst. Betaalde plaatsing speelt hier geen rol.
Andere opleidingen bij Breda Aviation:PPLATPL(A)NRIR(A)CPL(A)MEPFI(A)

Vragen over deze opleiding

Beantwoord uit de gegevens van de school en de EASA-regels, met bron.

Hoe oud moet je zijn?

Beginnen kan vanaf 15 jaar, volgens de school. Solo vliegen mag vanaf 16 jaar. Je brevet krijg je vanaf 17 jaar.

BRONschool
Welke medical heb je nodig?

Class 2. Zonder medical mag je niet solo vliegen; de keuring doe je bij een erkende luchtvaartkeuringsarts of een keuringscentrum.

BRONschoolPart-MED, MED.A.030
Hoeveel vlieguren heb je nodig?

Minimaal 30 uur.

BRONschool
Hoe werken de theorie-examens?

Er zijn 9 vakken. Per vak heb je minimaal 75% nodig, alle vakken moet je binnen 18 maanden halen en daarna blijven ze 24 maanden geldig voor je praktijkexamen.

BRONEASA Part-FCL, FCL.025 en AMC bij FCL.120/FCL.215
VRAAG HET OVER DEZE OPLEIDING
Antwoord uit de kennisbank, met bronnen. Weet de kennisbank het niet, dan zoeken we het uit.