De opleiding Instrument Rating bij Breda Aviation: de school heeft prijs en duur nog niet opgegeven. Je hebt een Geldig medical met audiogram nodig.
- De school heeft nog geen prijs opgegeven
- Kostenopbouw per post nog niet ingevuld
Lees de beschrijving van Breda Aviation
Met een Instrument Rating (IR) mag je vliegen onder instrumentvliegomstandigheden (IMC). Breda Aviation traint de IR op de Tecnam P2010 MKII met Garmin G1000 NXi en op de eigen gecertificeerde Tecnam P2010 MKII-simulator.
De praktijk omvat 50 uur: 35 uur in de simulator en 15 uur vliegen. Onderwerpen zijn onder meer basic attitude en limited panel flying, interceptions en holdings, approaches, arrivals en departures en de voorbereiding van een IFR-vlucht, met vluchten naar gecontroleerde velden.
De IR-theorie (7 vakken) volg je via distance learning bij Orbit Groundschool, met examen bij Austro Control of het CBR. Daarnaast haal je het IR-RT-certificaat en een LPE. Toelatingseisen: een PPL, een geldig medisch certificaat met audiogram en 50 uur cross-country als PIC.
Past deze opleiding bij jou?
Drie vragen en je weet of en wanneer je kunt beginnen. Geen account nodig.
- Medical: Geldig medical met audiogram, vóór je eerste solo1
- Minimaal 50 vlieguren1
- Brevet: PPL1
- Ervaring: 50 uur cross-country als PIC1
Wat kost het echt?
Hoe de prijs is opgebouwd, zodra de school de posten opgeeft.
Nog geen vergelijking met andere scholen: die tonen we pas als minstens 8 scholen met deze opleiding hun volledige kostenopbouw hebben opgegeven. Zo vergelijk je nooit een all-in prijs met een kale uurprijs.
Van eerste les tot brevet
De planning per tempo verschijnt zodra de school de duur opgeeft.
Kun je starten?
De eisen om te beginnen, en in welke volgorde je ze regelt.
Waarin je vliegt
Alle 9 toestellen van de school →2 toestellen voor deze opleiding, zoals de school ze opgeeft.
onbekendIN DEZE OPLEIDING
35 u
onbekendIN DEZE OPLEIDING
15 u
Hoe doen leerlingen het hier?
Uitkomsten, geen beloftes. Alleen cijfers die de school aanlevert.
Waar je lest
Wat leerlingen zeggen
Alle 10 reviews van de school →Alleen reviews over deze opleiding. Filter op de fase waarin iemand zat.
Na je Instrument rating
De gebruikelijke vervolgstappen; wat deze school zelf aanbiedt, staat erbij met prijs.
Vergelijk met andere Instrument rating-opleidingen
Open de vergelijker →Dezelfde maatstaf voor elke school. Onbekend betekent: de school heeft het niet opgegeven.
| Breda AviationBosschenhoofd | ASL AcademyAntwerpen (Deurne) | EuroPilot Center (EPC)Antwerpen (Deurne) | Skywings Flight TrainingAntwerpen (Deurne) | |
|---|---|---|---|---|
| Prijs | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Gem. uren tot brevet | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Duur bij 2×/week | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Toestellen | Tecnam P2010 MKII-simulator (FNPT II) · Tecnam P2010 MKII | onbekend | onbekend | onbekend |
| Praktijk 1e poging | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Reviews opleiding | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Wachtlijst | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Deze bekijk je | Bekijk opleiding → | Bekijk opleiding → | Bekijk opleiding → |
Vragen over deze opleiding
Beantwoord uit de gegevens van de school en de EASA-regels, met bron.
Welke medical heb je nodig?
Geldig medical met audiogram. Zonder medical mag je niet solo vliegen; de keuring doe je bij een erkende luchtvaartkeuringsarts of een keuringscentrum.
Hoeveel vlieguren heb je nodig?
Minimaal 50 uur.