De opleiding Light Aircraft Pilot License bij Vliegclub Rotterdam: de school heeft prijs en duur nog niet opgegeven. Je hebt een LAPL-medical nodig. Je brevet krijg je vanaf 17 jaar.
- De school heeft nog geen prijs opgegeven
- Kostenopbouw per post nog niet ingevuld
- Minimumeisen uit EASA Part-FCL en Part-MED2
Lees de beschrijving van Vliegclub Rotterdam
De Light Aircraft Pilot License (LAPL)-opleiding bij Vliegclub Rotterdam biedt een toegankelijke en efficiënte manier om een pilotenlicentie te behalen. Deze licentie is ideaal voor aspirant-piloten die met lichte vliegtuigen willen vliegen en is een uitstekende keuze voor wie een passie heeft voor luchtvaart.
De LAPL-opleiding is gericht op recreatief vliegen binnen Europa en vereist minder vlieguren dan de Private Pilot License (PPL). Hierdoor is het een kosteneffectieve optie voor mensen die een licentie willen behalen zonder professionele ambities. De opleiding is ontworpen om studenten zowel theoretisch als praktisch voor te bereiden op veilige en zelfstandige vluchten.
Tijdens de opleiding leren studenten de basisprincipes van luchtvaart, inclusief navigatie, meteorologie, communicatie en vliegtuigprestaties. Dit theoretische kader wordt aangevuld met praktijklessen in de moderne vloot van Vliegclub Rotterdam. De vliegtuigen, zoals de Robin DR-400, zijn perfect uitgerust voor basis- en gevorderde training. Gedurende de praktische training leren studenten essentiële vaardigheden zoals opstijgen, landen, navigeren en omgaan met noodsituaties.
De LAPL-opleiding vereist minimaal 30 vlieguren, waarvan een deel solo wordt gevlogen. Dankzij de flexibele lesplanning kunnen studenten hun opleiding afstemmen op hun persoonlijke agenda. Bovendien biedt Vliegclub Rotterdam professionele begeleiding van ervaren instructeurs, wat zorgt voor een veilige en stimulerende leeromgeving.
Voor geïnteresseerden biedt de club een proeflespakket aan. Dit is een uitstekende manier om een eerste indruk te krijgen van het vliegen en om te ervaren of de LAPL-opleiding aansluit bij hun verwachtingen en ambities.
Met een lange geschiedenis van kwaliteit en passie voor luchtvaart is Vliegclub Rotterdam de perfecte keuze voor toekomstige piloten die hun droom willen waarmaken en Europa vanuit de lucht willen verkennen. De LAPL-opleiding biedt de ideale combinatie van flexibiliteit, kwaliteit en betaalbaarheid.
Past deze opleiding bij jou?
Drie vragen en je weet of en wanneer je kunt beginnen. Geen account nodig.
- Solo vliegen vanaf 16 jaar2
- Brevet vanaf 17 jaar2
- Medical: LAPL-medical, vóór je eerste solo2
- Minimaal 30 vlieguren2
Wat kost het echt?
Hoe de prijs is opgebouwd, zodra de school de posten opgeeft.
Nog geen vergelijking met andere scholen: die tonen we pas als minstens 8 scholen met deze opleiding hun volledige kostenopbouw hebben opgegeven. Zo vergelijk je nooit een all-in prijs met een kale uurprijs.
Van eerste les tot brevet
De planning per tempo verschijnt zodra de school de duur opgeeft.
Theorie · 9 vakken
De theorie-examens zijn dezelfde voor elke school; zo werken ze.
Kun je starten?
De eisen om te beginnen, en in welke volgorde je ze regelt.
Waarin je vliegt
Alle 9 toestellen van de school →De school heeft nog niet opgegeven welke toestellen je in deze opleiding gebruikt. Dit is de vloot van de school.
Hoe doen leerlingen het hier?
Uitkomsten, geen beloftes. Alleen cijfers die de school aanlevert.
Waar je lest
Wat leerlingen zeggen
Alle 16 reviews van de school →Alleen reviews over deze opleiding. Filter op de fase waarin iemand zat.
Na je LAPL
De gebruikelijke vervolgstappen; wat deze school zelf aanbiedt, staat erbij met prijs.
Vergelijk met andere LAPL-opleidingen
Open de vergelijker →Dezelfde maatstaf voor elke school. Onbekend betekent: de school heeft het niet opgegeven.
| Vliegclub RotterdamRotterdam | Breda AviationBosschenhoofd | Vliegclub ACV HilversumHilversum | Dwarf Powered GlidersHilversum | |
|---|---|---|---|---|
| Prijs | onbekend | onbekend | €5.150 · indicatie | onbekend |
| Gem. uren tot brevet | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Duur bij 2×/week | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Toestellen | onbekend | Aquila A211 · Tecnam P2010 MKII | onbekend | onbekend |
| Praktijk 1e poging | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Reviews opleiding | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Wachtlijst | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Deze bekijk je | Bekijk opleiding → | Bekijk opleiding → | Bekijk opleiding → |
Vragen over deze opleiding
Beantwoord uit de gegevens van de school en de EASA-regels, met bron.
Hoe oud moet je zijn?
Solo vliegen mag vanaf 16 jaar. Je brevet krijg je vanaf 17 jaar. Lessen met een instructeur mag je eerder al volgen.
Welke medical heb je nodig?
LAPL-medical. Zonder medical mag je niet solo vliegen; de keuring doe je bij een erkende luchtvaartkeuringsarts of een keuringscentrum.
Hoeveel vlieguren heb je nodig?
Minimaal 30 uur, waarvan minimaal 15 uur met instructeur en 6 uur solo onder toezicht, met minimaal 3 uur solo-navigatie en één navigatievlucht van minimaal 150 km.
Hoe werken de theorie-examens?
Er zijn 9 vakken. Per vak heb je minimaal 75% nodig, alle vakken moet je binnen 18 maanden halen en daarna blijven ze 24 maanden geldig voor je praktijkexamen.