Dit is de eerste aflevering van de Airbus 3-5-0 Series, een reeks op het YouTube-kanaal van Airbus. Sir Tim Clark, president van Emirates, vertelt daarin over de Airbus A350 die de luchtvaartmaatschappij aan haar vloot heeft toegevoegd. Hij begint bij de vraag van passagiers. Volgens hem wilden veel reizigers met de A350 vliegen omdat ze over het type hadden gehoord, dat al 10 tot 12 jaar vliegt. Ze kenden het product van Emirates bovendien al van de rest van de vloot. Clark zegt dat Emirates het toestel met een bezettingsgraad van ongeveer 80 procent inzet. De reacties van passagiers noemt hij zeer positief.

Een stille, lichte cabine

Clark beschrijft de cabine als stil, licht en ruim, met grote ramen. Dat koppelt hij aan de manier waarop Emirates het interieur heeft ingedeeld. Hij wijst er ook op dat de A350 het eerste nieuwe vliegtuigtype is dat Emirates in lange tijd ontving. De maatschappij wachtte op andere toestellen. Volgens Clark bracht de A350 klasse, technologie en duurzaamheid mee. Het toestel past volgens hem goed in de vloot en voegde capaciteit toe aan het netwerk op het moment dat Emirates die nodig had.

Vermoeidheid op lange vluchten

Omdat vliegtuigen tegenwoordig veel langere vluchten maken, ziet Clark vermoeidheid en welzijn aan boord als een mentale en een fysieke kwestie. Een cabine zonder daglicht kan op een lange vlucht voelen als een grot. Het ontwerp van de cabine moet daar volgens hem rekening mee houden. Voor de fysieke kant noemt hij de lagere cabinehoogte van moderne toestellen ten opzichte van oudere types. Ook de luchtcirculatie speelt mee. Hij benadrukt dat die systemen van Airbus komen en niet van Emirates. Bij de A350 ligt de cabinehoogte rond 6.000 voet, terwijl oudere toestellen vaak rond 8.000 voet zitten.

Snelle vragen aan het eind

De video sluit af met een korte reeks snelle vragen. Clark kiest tussen een stoel bij het raam en de nieuwe suites, herkent een A350-1000 bij de start en noemt de luchtvaart een goedbetaalde hobby van hem.