Martin Garrix zegt dat zijn ouders veel vragen hebben en dat dit een droomlijst is. Hij noemt de constructie, de vliegtuigen en de spanning. In het gezondheidscentrum wordt hij gecontroleerd op hart, longen en bloeddruk omdat de G-forces een belasting voor het lichaam zijn. Een stem zegt dat als er niets raars gevonden wordt, hij een brief krijgt.

Medische check en onderhoud

Vervolgens worden crew chiefs getoond die de F-16 inspecteren na vluchten in verschillende weersomstandigheden. Ze kijken of het vliegtuig schade heeft opgelopen en controleren buiten en binnen of alles in orde is. Martin Garrix noemt het cool om te zien hoeveel mensen achter de schermen werken aan details, ook in de cockpit, en zegt dat zonder dit team het vliegtuig niet kan stijgen.

Training voor de passagier

In een trainingsgebouw krijgt hij uitleg over egress training. Een stem zegt dat de derde squadron de 148 is en dat dit een Nederlandse squadron is met twee Amerikanen. Een stem zegt dat de G-suit vijf blaasjes heeft in torso en benen en dat deze opblaast bij G-forces om druk op het lichaam en de hersenen te houden. Sergeant Gonzalez geeft air crew flight equipment training en noemt katoenen sokken en ondergoed als belangrijk omdat bij een ejectie vlammen kunnen optreden. Hij laat zien hoe men de ejection seat bedient en wat er na een ejectie gedaan moet worden.

Vlucht in de F-16

Voor de vlucht krijgt Martin Garrix een briefing over route, clearance van Albuquerque Center en een corridor waarbinnen gevlogen wordt. Een stem zegt dat ze een dogfight gaan doen en dat er 9G wordt gedaan. In de cockpit laat hij zien hoe hij stuurt met throttle en HUD. Na de vlucht zegt hij dat hij drie keer 9G heeft gedaan en zich verrassend goed voelt. Een stem zegt dat Martin het moeilijkste ding ooit deed en dat hij altijd kan solliciteren als hij iets anders wil doen.