Vertrek uit Minden en klimmen over de Sierra Nevada

Hayley Herberg werkt in de vliegtuigverkoop, vliegt Diamond-toestellen en heeft zelf een Beechcraft Debonair uit 1966. De video begint op haar thuisluchthaven Minden in Nevada, waar ze het naar eigen zeggen een beetje vreemd vindt om een DA50 te zien staan. De vlucht duurt ongeveer twee uur: westwaarts over de Sierra Nevada en daarna zuidwaarts naar Camarillo in Californië. Ze vertrekt van baan 16, wat in Minden volgens haar niet gebruikelijk is. Het waait die dag flink. Bij de start ziet ze naast de baan wat ze een kleine tornado noemt. Na de start vertelt ze dat de DA50 bij de start 15 gallon verbruikt, tegen 22 gallon bij haar eigen toestel. Ze cirkelt vijf mijl ten zuiden van het veld om hoogte te winnen en gaat dan westwaarts over Kingsbury Grade, waar ze 8500 voet nodig heeft om de pas over te steken.

Wolken, zuurstof en flight following

Boven Californië hangt veel bewolking. Het toestel heeft zuurstof aan boord, maar Hayley heeft haar canule niet meegenomen, dus blijft ze eerst op 10.000 voet. Daarna klimt ze door een gat in de wolken naar 11.500 voet om erboven te komen, omdat ze niet vast wil komen te zitten onder wolken die de bergen aan het zicht onttrekken. Eenmaal VFR boven de wolken vraagt ze NorCal Approach om flight following. De verkeersleider controleert nog of ze echt in een DA50 zit en niet in een DA40. Ze pompt brandstof van de rechtertank naar de linkertank en wordt overgedragen aan Oakland Center. In cruise luistert ze graag naar luisterboeken. Boven Fresno meldt ze 30 knopen tegenwind en ze zegt dat ze op ferryvluchten altijd tegenwind lijkt te hebben.

Daling en aankomst in Camarillo

Omdat ze lang op 11.500 voet vliegt zonder canule, vraagt ze een daling naar 9500 voet aan, wat volgens haar genoeg is voor de bergen ten oosten van Camarillo. Ze hoort dat het daar bewolkt zou zijn op 4500 voet en bereidt zich voor op een IFR-klaring in de lucht, maar Bakersfield Approach meldt als laatste waarneming verspreide bewolking op 3500 voet. Point Mugu Approach keurt een VFR-daling goed en ze vindt een gat in de wolken. Camarillo Tower geeft haar een rechter circuit voor baan 26. Ze moet nog veel hoogte verliezen en landt achter een Cessna, volgens haar met behoorlijk wat wind. Daarna taxiet ze naar Channel Islands Aviation en gaat ze op zoek naar de US Aircraft Expo. De video eindigt in de Airbnb waar ze de twee dagen van de beurs verblijft.