Bruno van Fly With Bruno en zijn vrouw Juliana hebben een billboard op Times Square gereserveerd voor hun beste luchtvaartfoto ooit, maar die moeten ze nog maken. In de video wordt getoond hoe Juliana vanuit een helikopter zonder deuren Bruno achtervolgt in zijn kleine vliegtuig boven New York City. Het doel is om langs drie iconische locaties te vliegen en een foto te maken die de publicatie waard is.

De voorbereiding en formatievlucht

De vlucht begint vanaf Linden Airport in New Jersey. Naast Juliana is ook een tweede fotograaf, Harrison, aan boord van de helikopter. Het plan is om speciale vliegroutes rond Manhattan te volgen. De helikopter stijgt als eerste op, waarna Bruno volgt in zijn Grumman Tiger met de roepnaam 716 Echo Romeo. Eenmaal in de lucht is de eerste taak om in formatie te vliegen. De communicatie verloopt indirect: Juliana geeft haar instructies voor de compositie aan de helikopterpiloot, die deze vervolgens via de radio doorgeeft aan Bruno. Hierdoor heeft Juliana de regie over de shots. Bruno moet zijn snelheid aanpassen aan de helikopter.

Fotoshoot boven Manhattan

De eerste fotolocatie is downtown Manhattan. Het is een uitdaging om een originele en onderscheidende foto te maken. Terwijl Juliana verschillende hoeken uitprobeert, wordt het luchtruim drukker, met name bij het naderen van het luchtruim van LaGuardia. Na tientallen foto's te hebben genomen, slaagt Juliana erin een beeld te schieten dat ze als een serieuze kandidaat voor het billboard beschouwen. Vervolgens vliegt de formatie door naar de volgende locatie: Central Park. Het plan is om Bruno's vliegtuig vast te leggen boven de menigte in het park. Net op het moment dat ze in positie komen voor de foto, duikt er een ander helikopterverkeer voor hen op. Bruno moet uitwijken om afstand te houden, waardoor ze het geplande fotomoment missen. Ze besluiten later een tweede poging te wagen.

De finale bij het Vrijheidsbeeld

Nadat een tweede poging boven Central Park wel succesvol is, gaan ze naar de laatste en meest verwachte locatie: het Vrijheidsbeeld. Het oorspronkelijke plan was dat de helikopter op een vaste positie zou hoveren terwijl Bruno rond het beeld cirkelde. Dit plan moet echter worden gewijzigd omdat de helikopter met drie personen aan boord te zwaar is om stabiel te hoveren. Het nieuwe plan is dat beide toestellen samen rond het Vrijheidsbeeld zullen cirkelen. De eerste pogingen mislukken doordat Bruno te laag en daarna te hoog vliegt. Voor de laatste poging adviseert de helikopterpiloot hem een wijdere bocht te maken. Uiteindelijk slagen ze erin om de gewenste foto te maken, net voordat de helikopter moet terugkeren.