FSimUK 2026 en Concorde Alpha Foxtrot

In deze video reist The Flight Director naar Bristol voor FSimUK 2026, een flightsimbeurs van twee dagen, om te zien hoe de hobby er nu voor staat en waar ontwikkelaars aan werken. De beurs is bij Aerospace Bristol, het thuis van Concorde Alpha Foxtrot, de laatste Concorde die ooit is gebouwd en de laatste die heeft gevlogen. Ze maakte haar laatste vlucht op 26 november 2003 en landde toen op Filton. Binnen valt hem op hoe klein de cabine is, met maar 100 passagiersstoelen, een smal gangpad en piepkleine raampjes.

Thuiscockpits en hardware

Op de beursvloer ziet hij mensen die complete cockpits in hun logeerkamer bouwen, naast bedrijven die vliegen vanaf je bureau realistischer maken dan ooit, zoals kleine 3D-geprinte Airbus-panelen voor een betaalbare prijs. Omdat hij overstapt van Mac naar pc, vraagt hij advies aan de Britse flightsim-pc-bouwer Wired2Fire: stem de onderdelen af op je budget, en voor Microsoft Flight Simulator op hoge resolutie is 64 GB werkgeheugen, een AMD 9800X3D-processor en minimaal een 5070 Ti of 5080 als videokaart het advies. Hij benadrukt dat je geen grote opstelling nodig hebt om te beginnen. Hij probeert de Octavi IFR1, die de belangrijkste avionica in een enkel apparaat voor Windows en Mac zet, een compacte drukgevoelige joystick en de nog te verschijnen TCA Sky Yoke van Thrustmaster, die werkt op pc, iOS, Android en PS5. Bij Moza probeert hij een sidestick in Airbus-stijl op een basis met force feedback. Andere makers vertellen hoe de graphics gingen van blokjes en vierkanten in Flight Sim 95 naar fotorealistische beelden op betaalbare hardware, en bij de stand van X-Plane wordt hij tweede in een landingswedstrijd, later zakt hij naar de vierde plek.

ATC, een echte 747-cockpit en de grote vraag

Beyond ATC presenteert zich als vervanger van de ingebouwde luchtverkeersleiding, met klaring, ATIS, ground, toren en sectorleiders. Bij 744 Experience stap je in de echte cockpit van een Boeing 747 van British Airways, die in de pandemie van de sloop is gered, met elke schakelaar aangesloten en geen nagemaakte onderdelen. Hij ziet ook een systeem dat 10 miljoen virtuele passagiers via overstapvluchten door Europa laat reizen, en EFBX, een elektronische flight bag die je SimBrief-plan, briefing en grondafhandeling aan elkaar koppelt. Organisator Keith vertelt dat de eerste editie in ongeveer vier maanden is opgezet. Dan komt de vraag achter de video: is flightsimmen echt alleen een spel? Een voormalig verkeersvlieger van Flybe zegt dat het zeker meer is, want veel piloten gebruikten flightsim om bij te blijven toen ze tijdens corona aan de grond stonden. Het vervangt nooit een Level D-simulator of het echte toestel, zegt hij, maar je kunt een vliegtuig heel goed bedienen vanaf een pc thuis. Een andere gast zegt dat simmen je leert luisteren naar ATC en kaarten lezen, wat hem hielp bij echte lesvluchten. Voor de een is het een hobby, voor de ander het begin van een loopbaan in de luchtvaart.