De EPST-selectie in het kort
De EPST-selectie bestaat volgens EPST uit drie fasen. Fase 1 duurt ongeveer 3 uur: de COMPASS-vliegaanlegtest, een psychometrische test, een test Engels voor Aviation, een Verbal Reasoning-test en een technisch-inzichttest. De uitslag krijg je direct.
Fase 2 is een hele dag met andere kandidaten: een simulatortest, groepsactiviteiten en een rekenkundige test. Daarna volgt altijd fase 3, een kennismakingsgesprek met het selectieteam in Utrecht. De definitieve uitslag krijg je binnen vijf werkdagen.
- Fasen
- 3: COMPASS en tests, simulatordag, gesprek
- Fase 1
- Ongeveer 3 uur, elke werkdag in te plannen
- Kosten selectie
- €300 voor de hele selectie volgens de opleidingspagina's (fase 2 en 3 inbegrepen); de selectiepagina noemt €300 voor fase 2 en 3 samen. Een losse COMPASS-test kost €50
- Herkansen
- COMPASS na 3 maanden, fase 2 voor €300
- Geldig
- Je selectieresultaat blijft 1 jaar geldig
- Vooropleiding
- Havo met wiskunde A of B en Engels, of een afgeronde hbo-bachelor
- Opleiding
- €110.500 tot €117.500, afhankelijk van de partnerschool
- Medische keuring
- Klasse 1, ongeveer €425 exclusief btw
Volgens EPST, de EPST-pagina over de opleiding in Griekenland en de selectiepagina van EPST, gelezen op 25 oktober 2026.
Hoe verloopt de EPST-selectie?
Per fase wat er getest wordt en welke onderdelen je op Airwork oefent.
- 1
Aanmelding
Je meldt je aan bij EPST en plant fase 1 in; dat kan op elke werkdag. EPST adviseert de selectie minstens twee maanden voor je gewenste start te doen.
- 2
Fase 1: COMPASS, persoonlijkheid en Aviation English
De COMPASS-test duurt ongeveer twee uur en bestaat uit zes tests: oog-hand- en oog-voetcoördinatie, multitasking, ruimtelijk inzicht, geheugen, oriëntatie en rekenkundig inzicht. Daarnaast maak je een psychometrische test, Engels voor Aviation, verbaal redeneren en technisch inzicht. Vliegervaring is niet nodig.
Kandidaten noemen het rekenonderdeel hoofdrekenen: 24 sommen in 20 minuten, zonder rekenmachine. Control, met joystick en pedalen tegelijk, vinden velen het lastigst.
In de video:
- Orientation (ruimtelijke oriëntatie)1x per week gratis met account10 minOefen dit onderdeel
- Control: basiscoördinatie1x per week gratis met account10 minop een computerOefen dit onderdeel
- Control: gevorderde coördinatie1x per week gratis met account10 minop een computerOefen dit onderdeel
- Short-Term Memory1x per week gratis met account10 minOefen dit onderdeel
- Slalom1x per week gratis met account10 minop een computerOefen dit onderdeel
- Task Manager (multitasking)1x per week gratis met account10 minop een computerOefen dit onderdeel
- Maths: rekentest in COMPASS-vorm1x per week gratis met account20 minOefen dit onderdeel
- Maths: oefenen per somtypeMet de Pas10 minOefen dit onderdeel
- Maths: gemengde rekensommen (extra)Gratis met account15 minOefen dit onderdeel
- Maths: rekenen per onderwerp (extra)Gratis, zonder account30 minOefen dit onderdeel
- TijdrekenenMet de Pas10 minOefen dit onderdeel
- Verbal ReasoningGratis met account15 minOefen dit onderdeel
- Tech-test in EPST-vorm: 15 vragen natuurkunde in 15 minuten1x per week gratis met account15 minOefen dit onderdeel
- Tech-test: natuurkunde per onderwerpMet de Pas10 minOefen dit onderdeel
- PersoonlijkheidstestMet de Pas15 minOefen dit onderdeel
- Aviation English: vocabulaireGratis met account10 minOefen dit onderdeel
- Technisch inzicht (algemene oefening)Gratis met account15 minOefen dit onderdeel
- 3
Fase 2: simulator, groepsoefeningen en academische tests
Een hele dag met andere kandidaten: een simulatortest, groepsactiviteiten en een rekenkundige test. EPST vergelijkt je simulatoruitslag met je COMPASS-uitslag. In de video begint de dag met een schriftelijke toets en een gesprek met twee assessoren, daarna volgen de 737-simulator en twee groepsopdrachten.
Kandidaten krijgen vooraf een instructieboekje voor de simulator. De opdracht wordt stap voor stap complexer, met tussendoor rekenvragen.
In de video:
- GroepsoefeningMet de Pasop een computerOefen dit onderdeel
- SimulatorbeoordelingDoe je bij de selectie zelf
- 4
Fase 3: interview
Na fase 2 volgt altijd een kennismakingsgesprek met het selectieteam in Utrecht. Een Management Review Board neemt de definitieve beslissing en je krijgt de uitslag binnen vijf werkdagen. In de video zit het eindgesprek aan het eind van dag 2, deels als nabespreking en deels als persoonlijk gesprek over je achtergrond, discipline en motivatie.
In de video:
- Vertel over jezelfMet de PasOefen dit onderdeel
- Gedragsgerichte vragenGratis met accountOefen dit onderdeel
- 5
Medisch onderzoek (klasse 1)
Wie alle fasen haalt, gaat naar de medische keuring klasse 1 bij het Aeromedical Expert Center in Bosschenhoofd. Die kost ongeveer €425 exclusief btw.
Wat EPST zelf vertelt
Captain Joe, gezagvoerder op de Boeing 747, liep een volledige selectie mee bij EPST en laat zien wat kandidaten doen: van de COMPASS-test op dag 1 tot het eindgesprek aan het eind van dag 2. Hieronder per fase wat je in de video ziet, met de tijdcode, en wat EPST er zelf over schrijft op epst.nl.
Video van Captain Joe in samenwerking met EPST · 12:27 · Bekijk op Airwork Video's
Dag 1: COMPASS
- Dag 1 is de COMPASS-test: een computertest met multitasking die per onderdeel stap voor stap moeilijker wordt.Bevestigd door epst.nlepst.nl: COMPASS hoort bij fase 1 en bestaat uit zes tests; vliegervaring is niet nodig.
- Bij Control houd je met de pedalen een balletje in het midden en reageer je tegelijk met de joystick op een element dat op en neer beweegt.Bevestigd door epst.nlepst.nl: Control is een compensatietaak voor hand-, voet- en oogcoördinatie.
- Bij Slalom stuur je met alleen de joystick een vliegtuigje door slalompoortjes, en het tempo loopt op.Bevestigd door epst.nlepst.nl: Slalom is een volgtaak voor hand-oogcoördinatie.
- De oriëntatietest werkt met een kunstmatige horizon, een koersindicator en een RBI. Je kiest welk van vier vliegtuigen bij de instrumenten past, met de klok in je achterhoofd.Bevestigd door epst.nlepst.nl: Orientation test instrumentinterpretatie en ruimtelijke oriëntatie.
- Captain Joe: het lijkt eenvoudig, maar het wordt zwaarder naarmate je concentratie in de loop van de dag afneemt.Alleen in de video
- Daarna volgen vragen over techniek en natuurkunde, zoals gewichtsverdeling, tandwielsystemen en eenvoudige vliegtuigmechanica.Bevestigd door epst.nlepst.nl: fase 1 bevat een technisch-inzichttest (natuurkunde).
- Wie de COMPASS-test haalt, gaat door naar dag 2.Bevestigd door epst.nlepst.nl: alleen wie fase 1 haalt, wordt uitgenodigd voor fase 2.
Dag 2: toets, gesprek en simulator
- Dag 2 loopt van 9.00 tot 16.00 uur, met de onderdelen direct achter elkaar.Bevestigd door epst.nlepst.nl: fase 2 is een hele dag, samen met andere kandidaten.
- De dag begint met een schriftelijke meerkeuzetoets: wiskunde, natuurkunde en algemene luchtvaartkennis, zoals wat de PFD laat zien en wat het horizontale staartvlak doet.Bevestigd door epst.nlepst.nl: fase 2 bevat een rekenkundige test en enkele extra theorietests.
- Daarna volgt een gesprek met twee assessoren, ervaren airline-piloten. Je stelt je voor, houdt een korte presentatie en krijgt vragen over het zwaartepunt, beladingswijzigingen en het aflezen van de PFD.Alleen in de video
- Captain Joe: het juiste antwoord weten en het onder druk helder uitleggen zijn twee verschillende vaardigheden, en airlines letten op allebei.Alleen in de video
- In de simulator, een Boeing 737-cockpit, krijg je eerst een paar minuten om te wennen. Daarna vlieg je rechtuit, daal je met een vaste daalsnelheid en vlieg je bochten, van standaardbochten tot steile bochten.Bevestigd door epst.nlepst.nl: na een korte briefing doe je basisoefeningen in de simulator; EPST let op coördinatie, je leercurve en hoe precies je instructies volgt. Vliegervaring is niet nodig.
- Bij de upset recovery gaan de instrumenten aan jouw kant uit. Je herstelt de stand van het vliegtuig op zicht, met de horizon als referentie, en daarna gaan de instrumenten weer aan ter controle.Alleen in de video
Dag 2: groepsopdrachten en eindgesprek
- In de groepsopdracht kom je met kandidaten die je die ochtend pas hebt ontmoet tot een rangorde in een overlevingsscenario na een neergestort vliegtuig, met een harde tijdslimiet.Bevestigd door epst.nlepst.nl: de dag bevat groepsopdrachten, samen met andere kandidaten.
- De assessoren letten op wie luistert, wie leidt, wie goed onderhandelt en wie anderen overstemt. Elke interactie telt mee.Alleen in de video
- Daarna bouw je als groep een brug in vier rondes: 3 minuten plannen zonder iets aan te raken, 3 minuten bouwen, een ronde bouwen zonder een woord te zeggen en 3 minuten om af te ronden.Alleen in de video
- In de video sluit dag 2 af met een eindgesprek: deels een nabespreking van je dag en deels een persoonlijk gesprek over je achtergrond, hobby's, dagritme, discipline en motivatie.Alleen in de video
Na de selectie
- Captain Joe vergelijkt de opbouw met airline-assessments, zoals de DLR-test bij Lufthansa en de selectie van easyJet: eerst computertests, dan techniek, de simulator, groepsopdrachten en een eindgesprek.Alleen in de video
- Volgens de video rondt 98 procent van de kandidaten die door de selectie komen de vliegopleiding af.Bevestigd door epst.nlepst.nl: minder dan drie procent van de door EPST geselecteerde kandidaten valt uit tijdens de opleiding.
- Volgens de video slaagt daarna ruim 90 procent van hen voor de assessments van airlines.Alleen in de video
In de video is het eindgesprek het slot van dag 2. Volgens EPST is fase 3 een eigen onderdeel na de simulatordag: een kort gesprek met het selectieteam in Utrecht, en voor kandidaten die van ver komen de derde selectiedag. Kandidaten op het forum beschrijven fase 2 en 3 in 2025 juist op één dag. Vraag bij je aanmelding hoe EPST jouw dagen inplant.
Kosten, toelatingseisen, financiering en de duur van de opleiding komen in de video niet aan bod. Die staan hierboven in het kort, volgens epst.nl.
Getoetst aan de selectieprocedure op epst.nl, de COMPASS-pagina van EPST, de opleidingspagina's van EPST en de pagina over de opleiding in Griekenland, gelezen op 25 oktober 2026.
Probeer het zelf
Echte vragen uit de oefenbank van Airwork. Kies een antwoord en je ziet meteen de uitwerking.
Een vliegtuig vliegt 300 NM in 1 uur en 15 minuten. Wat is de groundspeed in knots?
Kies een antwoord voor de uitwerking.Welke kracht is nodig om een vliegtuig van 70.000 kg te versnellen met 2 m/s²?
Kies een antwoord voor de uitwerking.Wat je krijgt
Gratis: de lite-test zonder account, en met een gratis account elke week per COMPASS-onderdeel een volledige run en elke week een volledige rekentest. Met de Pas oefen je elk onderdeel zo vaak als je wilt, met je score en uitleg na elke run.
Ervaringen van kandidaten
“Wiskunde test waar geen wiskunde in voor komt. Deze test komt neer op hoofdrekenen ... Let wel op je snelheid, want je moet 24 vragen binnen 20 minuten maken. ... Control vond ik persoonlijk het lastigste onderdeel van alles. Je gebruikt hierbij de joystick en rudder pedalen tegelijk.”
“Vorige week donderdag heb ik mijn COMPASS behaald! In april staan Fase 2 (Sim-sessie) en Fase 3 (Klikgesprek en rollenspel) op de planning.”
“We waren met zijn 5en in totaal waarvan 1 iemand al eerder selectie had gedaan maar de sim niet gehaald had ... Op deze dag was ik de enige die het direct heeft gehaald.”
“SOP's, SOP's, SOP's. Ikzelf kreeg toentertijd een zooi checklists mee, samen met een papieren cockpit op A3. Die cockpit moesten we echt helemaal uit t hoofd leren, en de checklists moest we "snel" kunnen afwerken.”
Inschrijven en selectiedata
- Fase 1 inplannenOp elke werkdag, via het kantoor van EPST. In principe start elke maand een klas, per locatie verschillend.Volgens EPST, gelezen op 25 oktober 2026
- Informatiedagen in UtrechtMaandag 9 en 23 november 2026 (19.30 tot 22.00 uur), zaterdag 12 december 2026 (10.00 tot 12.30 uur), maandag 21 december 2026 en maandag 11 januari 2027 (19.30 tot 22.00 uur).Volgens de agenda van EPST, gelezen op 25 oktober 2026
Veelgestelde vragen over de EPST-selectie
Hoe oefen je de EPST-selectie?
Op Airwork oefen je de EPST-selectie per fase: de COMPASS-onderdelen, de rekentest in COMPASS-vorm, technisch inzicht, Engels, verbaal redeneren, de groepsoefening en het gesprek. Je begint met de gratis lite-test, zonder account.
Uit welke fasen bestaat de EPST-selectie?
Uit drie fasen. Fase 1 is de COMPASS-test met een psychometrische test, Engels voor Aviation, verbaal redeneren en technisch inzicht, samen ongeveer 3 uur. Fase 2 is een dag met een simulatortest, groepsactiviteiten en een rekenkundige test. Fase 3 is een kennismakingsgesprek met het selectieteam in Utrecht.
Wat kost de EPST-selectie?
Volgens de opleidingspagina's van EPST kost de hele selectie €300: je betaalt bij fase 1, fase 2 en 3 zijn inbegrepen. De selectiepagina van EPST noemt €300 voor fase 2 en 3 samen. Vraag bij je aanmelding welk bedrag voor jouw selectie geldt, dan weet je precies waar je aan toe bent. Een losse COMPASS-test kost €50. Haal je fase 2 niet, dan kost een herkansing €300. De medische keuring kost ongeveer €425 exclusief btw. De opleiding zelf kost €110.500 tot €117.500, afhankelijk van de partnerschool.
Hoe ziet een selectiedag bij EPST eruit?
In de video van Captain Joe in samenwerking met EPST loopt dag 2 van 9.00 tot 16.00 uur: een schriftelijke toets met wiskunde, natuurkunde en luchtvaartkennis, een gesprek met twee assessoren, de 737-simulator, twee groepsopdrachten en een eindgesprek. EPST zelf noemt fase 2 een hele dag met een simulatortest, groepsactiviteiten en een rekenkundige test, gevolgd door een kennismakingsgesprek.
Is de COMPASS-test hetzelfde als de EPST-selectie?
Nee. COMPASS is het eerste en grootste onderdeel van fase 1. Daarna volgen nog de simulatordag en het gesprek. Alles over COMPASS zelf staat op de pagina COMPASS-test oefenen.
Hoe lang blijft je EPST-resultaat geldig?
Je selectieresultaat blijft volgens EPST een jaar geldig. Een onvoldoende COMPASS-test mag je na drie maanden opnieuw doen.
Welke eisen stelt EPST?
Minimaal een havodiploma met wiskunde A of B en Engels; natuurkunde is geen vereiste. Met een afgeronde hbo-bachelor kom je ook in aanmerking. Je start met de opleiding vanaf 18 jaar, je lengte ligt tussen 1,57 en 1,95 meter en je BMI tussen 18 en 24. Een bril of lenzen mag.
Kun je de EPST-selectie gratis oefenen?
Ja, voor een deel. Zonder account doe je de lite-test. Met een gratis account doe je elke week per COMPASS-onderdeel een volledige run en een volledige rekentest. Alles onbeperkt oefenen doe je met de Airwork Pas.