Nieuws
NIEUWS · DRONES EN LUCHTRUIM

KLM-vlucht wijkt uit van Suriname: verkeerstoren urenlang onbemand

Door , met de Airwork-redactie
25 apr, 10:50

Boeing 777-300 moet noodgedwongen naar Trinidad door tekort aan luchtverkeersleiders in Suriname

Een KLM-vlucht naar Suriname is zaterdag uitgeweken naar Trinidad omdat de verkeerstoren op de internationale luchthaven van Suriname urenlang onbemand was. Het gaat om vlucht KL713, een Boeing 777-300 op weg naar Johan Adolf Pengel International Airport.


Geen luchtverkeersleiding beschikbaar

Volgens Surinaamse media was de verkeerstoren aanvankelijk onbemand tot 15.30 uur lokale tijd. Dat werd later verlengd tot 22.30 uur. Gedurende die periode konden geen vliegtuigen landen of vertrekken.


Beelden op FlightAware tonen duidelijk hoe het KLM-toestel vlak voor aankomst afbuigt richting Piarco International Airport in Port of Spain, Trinidad en Tobago.


De passagiers aan boord moesten daar noodgedwongen overnachten. De vlucht naar Suriname wordt opgepakt op zondag 26 april vanuit Port of Spain. Uit een officiële NOTAM bleek dat het luchtruim tijdelijk was teruggebracht naar een lagere veiligheidsklasse door het personeelstekort.


Structureel probleem

Suriname kampt al jaren met een tekort aan luchtverkeersleiders. Trainingen voor nieuwe leiders lopen, maar het opleiden van personeel kost jaren. Arbeidsvoorwaarden en werkdruk spelen ook een rol bij het behoud van ervaren werknemers.


Tijdens een spoedoverleg in januari beloofde president Jennifer Simons verbetering, nadat de Suriname Air Traffic Controllers Association (SATCA) had aangekondigd geen invaldiensten meer te draaien. Volgens de vakorganisatie zijn die afspraken echter niet of slechts gedeeltelijk nagekomen.


Kritiek uit de sector

Amichand Jhauw, CEO van Fly All Ways, noemt het probleem structureel en verwijt de overheid gebrek aan daadkracht. Hij waarschuwt dat luchtvaartmaatschappijen Suriname kunnen gaan mijden als de situatie aanhoudt.


"Als maatschappijen besluiten niet meer over ons luchtruim te vliegen, raak je die inkomsten kwijt. En dat herstel je niet zomaar, dat kan jaren duren."


Hij wijst ook op reputatieschade. Suriname heeft geen alternatieven zoals trein- of wegverbindingen met andere landen. De luchtvaart is de belangrijkste toegangspoort tot het land.

Praat mee · 1 reactie

Bekijk het gesprek op het forum
Reageren kan met een gratis account; je volgt het gesprek daarna automatisch.
SkyDreamer· 26 apr

Het wordt wel lastig op deze manier om Suriname echt serieus te nemen. Ongelooflijk dit weer...

Meer over drones en luchtruim

NIEUWS · DRONES EN LUCHTRUIMVanaf 26 november meer ruimte voor drones in civiele CTR's rond vijf luchthavens
NIEUWS · DRONES EN LUCHTRUIMVliegverkeer rond Berlijn drie kwartier stil na dronemelding bij Brandenburg
NIEUWS · DRONES EN LUCHTRUIMBijna-botsing drone en United-737 bij landing Newark
Stel een vraag over dit artikel
NIEUWS · DRONES EN LUCHTRUIM

KLM-vlucht wijkt uit van Suriname: verkeerstoren urenlang onbemand

Boeing 777-300 moet noodgedwongen naar Trinidad door tekort aan luchtverkeersleiders in Suriname

Door , met de Airwork-redactieGepubliceerd za 25 apr 2026, 10:50 · 1 min lezen

Een KLM-vlucht naar Suriname is zaterdag uitgeweken naar Trinidad omdat de verkeerstoren op de internationale luchthaven van Suriname urenlang onbemand was. Het gaat om vlucht KL713, een Boeing 777-300 op weg naar Johan Adolf Pengel International Airport.


Geen luchtverkeersleiding beschikbaar

Volgens Surinaamse media was de verkeerstoren aanvankelijk onbemand tot 15.30 uur lokale tijd. Dat werd later verlengd tot 22.30 uur. Gedurende die periode konden geen vliegtuigen landen of vertrekken.


Beelden op FlightAware tonen duidelijk hoe het KLM-toestel vlak voor aankomst afbuigt richting Piarco International Airport in Port of Spain, Trinidad en Tobago.


De passagiers aan boord moesten daar noodgedwongen overnachten. De vlucht naar Suriname wordt opgepakt op zondag 26 april vanuit Port of Spain. Uit een officiële NOTAM bleek dat het luchtruim tijdelijk was teruggebracht naar een lagere veiligheidsklasse door het personeelstekort.


Structureel probleem

Suriname kampt al jaren met een tekort aan luchtverkeersleiders. Trainingen voor nieuwe leiders lopen, maar het opleiden van personeel kost jaren. Arbeidsvoorwaarden en werkdruk spelen ook een rol bij het behoud van ervaren werknemers.


Tijdens een spoedoverleg in januari beloofde president Jennifer Simons verbetering, nadat de Suriname Air Traffic Controllers Association (SATCA) had aangekondigd geen invaldiensten meer te draaien. Volgens de vakorganisatie zijn die afspraken echter niet of slechts gedeeltelijk nagekomen.


Kritiek uit de sector

Amichand Jhauw, CEO van Fly All Ways, noemt het probleem structureel en verwijt de overheid gebrek aan daadkracht. Hij waarschuwt dat luchtvaartmaatschappijen Suriname kunnen gaan mijden als de situatie aanhoudt.


"Als maatschappijen besluiten niet meer over ons luchtruim te vliegen, raak je die inkomsten kwijt. En dat herstel je niet zomaar, dat kan jaren duren."


Hij wijst ook op reputatieschade. Suriname heeft geen alternatieven zoals trein- of wegverbindingen met andere landen. De luchtvaart is de belangrijkste toegangspoort tot het land.

WAT BETEKENT DIT VOOR JOU?
WIJZIGINGENza 25 apr · 10:50 · Gepubliceerd.Dit artikel is gemaakt met hulp van AI en gecontroleerd door de redactie. Hoe wij werken

Praat mee · 1 reactie

Bekijk het gesprek op het forum
Reageren kan met een gratis account; je volgt het gesprek daarna automatisch.
SkyDreamer· 26 apr

Het wordt wel lastig op deze manier om Suriname echt serieus te nemen. Ongelooflijk dit weer...

Meer over drones en luchtruim