Wat gebeurde er

Ryanair-vlucht 4102, een Boeing 737-8AS van Frankfurt-Hahn naar Rome Ciampino met 172 inzittenden, vloog op 10 november 2008 in de zeer korte eindnadering door een dichte zwerm spreeuwen. De bemanning zette een doorstart in, maar beide motoren leverden niet de benodigde stuwkracht. Het toestel kwam in overtrokken toestand hard op de baan neer, het linkerhoofdlandingsgestel brak los en het toestel kwam aan het einde van de baan tot stilstand. Er vielen geen doden; 8 inzittenden gingen ter controle naar het ziekenhuis en het toestel werd afgeschreven.

Oorzaak en analyse

Volgens het ANSV verloren beide motoren onverwacht hun stuwkracht door een massale vogelaanvaring tijdens de doorstart, waardoor de doorstart mislukte en het toestel niet-gestabiliseerd op de baan neerkwam.

Eindrapport · ANSV · 20 december 2018 · Final report: accident occurred to the aircraft B737-8AS registration marks EI-DYG, Ciampino Airport, 10th November 2008 →

Wat er daarna veranderde

• •Boeing nam in de FCTM van de 737 een aanbevolen techniek op voor vogelaanvaringen bij start en landing; Ryanair ontwikkelde specifieke training voor vogelaanvaringen. (ANSV (Agenzia nazionale per la sicurezza del volo))
• •Richtlijnen en training voor vogelaanvaringen in de nadering, waaronder bij voorkeur landen in plaats van doorstarten als de landing verzekerd is. (aanbeveling ANSV ANSV-12/1525-08/1/A/8)
• •Specifieke training voor bemanningen om met schrik- en verrassingseffecten om te gaan. (aanbeveling ANSV ANSV-13/1525-08/2/A/18)

Bronnen

• Final report: accident occurred to the aircraft B737-8AS registration marks EI-DYG, Ciampino Airport, 10th November 2008 → ANSV (Agenzia nazionale per la sicurezza del volo), 2018-12-20
• Ryanair Flight 4102 → Wikipedia, 2026
• Accident Boeing 737-8AS (WL) EI-DYG, Monday 10 November 2008 → Aviation Safety Network, 2024-02-26