Wat gebeurde er

Swiss International Air Lines-vlucht 850, een Saab 2000 van Basel naar Hamburg, brak op 10 juli 2002 door een zware onweersfront de nadering van Hamburg af. Uitwijkpogingen naar Hannover, Berlijn-Tegel, Eberswalde-Finow en Neubrandenburg mislukten door het snel ontwikkelende onweer, en met weinig brandstof werd het toestel naar het voormalige militaire vliegveld Werneuchen geleid. De bemanning zag niet dat de drempel van de 2.400 meter lange baan ongeveer 900 meter was verplaatst en zette het toestel voor die drempel neer. Het toestel reed tegen een aarden wal dwars over de baan, waarbij alle drie landingsgestellen afbraken. Van de 20 inzittenden raakte één passagier licht gewond; het toestel werd afgeschreven.

Oorzaak en analyse

Volgens de BFU waren de directe oorzaken de omvang, intensiteit en snelle ontwikkeling van het onweersfront, onvoldoende gebruik van beschikbare hulpmiddelen bij beslissingen tijdens de vlucht, het wegvallen van uitwijkmogelijkheden onder toenemende tijdsdruk, een landing buiten het operationele deel van het vliegveld en het niet opmerken van de aarden wal. Systemische oorzaken waren onvoldoende weersinformatie voor en tijdens de vlucht, onvoldoende informatie over Werneuchen door een onduidelijke kaart en gebrekkige communicatie, en onvoldoende markering van de gebruikte en niet-gebruikte baandelen.

Eindrapport · Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) · 1 oktober 2010 · Investigation Report AX002-0/02 (Untersuchungsbericht), Saab 2000, Werneuchen, 10 July 2002 →

Bronnen

• Investigation Report AX002-0/02, Saab 2000, Werneuchen, 10 July 2002 (Engelse vertaling) → Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU), 2010-10
• Swiss International Air Lines Flight 850 → Wikipedia, 2026