Petroleum Helicopters Inc. (PHI): ongeval (Helidek van booreiland Eugene Island 190, Golf van Mexico, voor de kust van Louisiana, 1987)

Petroleum Helicopters Inc. (PHI)

21 dec 1987 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum21 dec 1987

ToestelAerospatiale SA-330J Puma

RouteHeliport Intracoastal (2LA3), Louisiana naar Booreiland Eugene Island 190 (EI-190), Golf van Mexico

SoortOverig

OnderzoekNTSB

RegistratieN3596N

LocatieHelidek van booreiland Eugene Island 190, Golf van Mexico, voor de kust van Louisiana

Wat we weten

Op 21 december 1987 stortte een Aerospatiale SA-330J Puma (N3596N) van Petroleum Helicopters neer op het booreiland Eugene Island 190 in de Golf van Mexico.Bevestigd
15 doden.Bevestigd
NTSB onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens de NTSB plande de gezagvoerder de nadering op het helidek ondeugdelijk en hield hij onvoldoende afstand tot het booreiland, waardoor de hoofdrotor een poot van het platform raakte. Harde wind (040 graden, 35 knopen) en het platform zelf waren factoren.Bevestigd

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Op 21 december 1987 stortte een Aerospatiale SA-330J Puma (N3596N) van Petroleum Helicopters neer op het booreiland Eugene Island 190 in de Golf van Mexico. De helikopter vervoerde 2 piloten en 13 passagiers op een air taxi-vlucht vanaf Louisiana. Bij een harde noordoostenwind naderde de gezagvoerder langs de bovenwindse kant van het platform; boven het helidek dreef de helikopter achteruit tot de hoofdrotor een poot van het booreiland raakte. De Puma stortte op het platform neer en brandde uit; alle 15 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de NTSB plande de gezagvoerder de nadering op het helidek ondeugdelijk en hield hij onvoldoende afstand tot het booreiland, waardoor de hoofdrotor een poot van het platform raakte. Harde wind (040 graden, 35 knopen) en het platform zelf waren factoren.

Eindrapport · NTSB · 19 januari 1989 · Aviation Investigation Final Report FTW88FA039 (Aerospatiale SA-330J, N3596N, Eugene Island) →

Bijdragende factoren

•Harde wind uit 040 graden met 35 knopen
•Nadering langs de bovenwindse kant van het booreiland in plaats van tegen de wind in
•Booreiland als obstakel naast het helidek van 70 bij 70 voet

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een van de dodelijkste offshore-helikopterongevallen in de Golf van Mexico in de jaren tachtig; het illustreert het risico van naderingen op booreilanden met harde wind en obstakels rond het helidek.

Over PHI Puma N3596N

Wat gebeurde er bij de crash van de Aerospatiale Puma van Petroleum Helicopters bij Eugene Island in 1987? →

Bronnen

Aviation Investigation Final Report FTW88FA039: Aerospatiale SA-330J, N3596N, Eugene Island, 21 december 1987 → NTSB, 1989-01-19
1987-53: Petroleum Helicopters Inc., Aerospatiale SA-330J N3596N, Eugene Island → PlaneCrashInfo.com, 1987
Petroleum Helicopters International → Wikipedia (Engels), 2026

Petroleum Helicopters Inc. (PHI)

Vergelijkbare ongevallen

Petroleum Helicopters Inc. (PHI)

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Over PHI Puma N3596N

Bronnen