De minimumuren van airlines zijn feitelijk harde eisen zolang er voldoende kandidaten zijn, maar er kan enige flexibiliteit zijn voor specifieke profielen. Vaak wordt turbine-tijd gevraagd in plaats van specifiek jet-tijd, en turbine PIC (TPIC) is een belangrijke drempel voor doorgroei. Helikopter- of tiltrotortijd telt doorgaans niet automatisch mee voor fixed-wing minima, hoewel dit kan veranderen [7, 8, 9, 11].

De minimumuren van airlines zijn feitelijk harde eisen zolang er voldoende kandidaten zijn en dienen als een 'vinkje' in het selectieproces. Er kan echter enige flexibiliteit zijn, bijvoorbeeld voor militaire kandidaten die eerder worden benaderd, of wanneer recruiters aanmoedigen om te solliciteren met minder uren die gaandeweg kunnen worden bijgewerkt. Een aanbeveling van 100 uur in de laatste twaalf maanden is geen absolute eis, maar helpt wel bij de trainingsfase [7].

• 13 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron20