no REALLY:your Hardest ever !!!
scabby-doo· 5 febSorry voor het hijacken van een topic, de originele thread was te shocking!
Maar nu je EIGEN hardest ever please. (ja, landing koentje)
Mijne volgt nu....
Saab 2000, net misschien 50 uur on type
Take it sleazy.... dusssssssss
4 REACTIESMaar nu je EIGEN hardest ever please. (ja, landing koentje)
Mijne volgt nu....
Saab 2000, net misschien 50 uur on type
Take it sleazy.... dusssssssss
Ron Jeremy· 5 febNounou
Nounou
Jammer maar geen 1e plaats voor jou scabby...
BSL-BIO, amerikaanse CPT uit Binzen. My flight. Downburst short final. ALLE glaasjes in de AFT galley kapot. We zijn met Air Nostrum glaasjes teruggevlogen.... Was hard piet....
Koentje?
Nounou
Jammer maar geen 1e plaats voor jou scabby...
BSL-BIO, amerikaanse CPT uit Binzen. My flight. Downburst short final. ALLE glaasjes in de AFT galley kapot. We zijn met Air Nostrum glaasjes teruggevlogen.... Was hard piet....
Koentje?
5 feb
Oceanic· 5 feb
Misschien kent iemand dat wel.
Misschien kent iemand dat wel.
Eigenlijk veel te moe om te vliegen. Daar kom je dan pas achter als de derde bak koffie in de crewroom niet blijkt te helpen en je gaat met rode oogjes naar de kist onder het motto "wat doe ik hier".
Dit is geen reklame voor een goeie vlieger en het resulteerde dus in een knalharde landing op Malpensa. Aardige approach echter niet flaren.
Geen van de paxen stapten lachend uit. Kan me d'r iets bij voorstellen als het pasgenoten ontbijt weer op je bord terecht komt.
Misschien kent iemand dat wel.
Eigenlijk veel te moe om te vliegen. Daar kom je dan pas achter als de derde bak koffie in de crewroom niet blijkt te helpen en je gaat met rode oogjes naar de kist onder het motto "wat doe ik hier".
Dit is geen reklame voor een goeie vlieger en het resulteerde dus in een knalharde landing op Malpensa. Aardige approach echter niet flaren.
Geen van de paxen stapten lachend uit. Kan me d'r iets bij voorstellen als het pasgenoten ontbijt weer op je bord terecht komt.
5 feb
De Meester· 5 feb
Fokker 50 circuit training... De landing was dermate 'positief' dat AHARS out of alignment ging... met bijbehorende toeters en bellen uiteraard.
Niet leuk.
Niet leuk.
5 feb
capt. Kebab· 5 febNiet ik
Niet ik
Niet ik maar wel mijn student, op c172 land-o-matic gear. Zo hard dat de ELT af ging.
En al eens cabine crew (vrouwelijk) gehad die klaagt dat ze hun bh bandjes moeten bijstellen?
Niet ik
Niet ik maar wel mijn student, op c172 land-o-matic gear. Zo hard dat de ELT af ging.
En al eens cabine crew (vrouwelijk) gehad die klaagt dat ze hun bh bandjes moeten bijstellen?
5 feb