RESA (Runway End Safety Area) is een veiligheidsstrook voorbij het baaneinde die undershoot en overrun opvangt en niet meetelt voor de LDA (Landing Distance Available). Een EMAS (Engineered Material Arresting System) is een speciaal remmend materiaal in deze zone. Een displaced threshold verschuift het landingspunt naar binnen, wat de bruikbare landingslengte (LDA) verkort [8, 9, 10].

De RESA is een veiligheidsstrook voorbij het baaneinde, ontworpen om de gevolgen van een te korte landing (undershoot) of het doorschieten (overrun) te beperken [8, 10]. Deze strook telt niet mee voor de Landing Distance Available (LDA) en is een limiterende factor voor de bruikbare landingsafstand [8, 10]. Een minimaal strip-end van 60 meter plus 90 meter RESA wordt vaak genoemd [10].

• 14 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron21