Schiphol is een van de belangrijkste toe- en uitvoerpoorten voor smokkel in Nederland1. De luchthaven streeft ernaar geleidelijk te herstellen tot een van de top drie Europese hub-luchthavens in termen van kwaliteit2. Een goed functionerende luchtvaartsector op Schiphol is essentieel voor de economie, de aanvoer van goederen en voedsel, en voor situaties zoals repatriëring6.

Op dinsdag 29 september 2026 vond de Douane 18 kilo cocaïne, verdeeld over 18 pakketten, in drie stukken handbagage van een bemanningslid op Schiphol1. Schiphol heeft vier architectenbureaus geselecteerd om de luchthaven te transformeren naar een van de beste Europese hub-luchthavens, waarbij Kaan Architecten fungeert als lead architect voor de overkoepelende designvisie2. Met het Schiphol Master Plan wil de luchthaven de kwaliteit verbeteren en meer ruimte en comfort bieden aan reizigers2. De focus van de renovaties ligt op reizigerservaring en functionaliteit, kwaliteit van alle gebieden, kosten, onderhoud, modulaire constructie en houdbaarheid voor de lange termijn2.

Sinds 11 maart 2026 ligt wettelijk alleen het nachtplafond van 27.000 vluchten voor Amsterdam Schiphol vast3. Volgens cijfers van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) daalde het aantal meldingen en melders over geluidsoverlast in november en december 2025 met bijna 50 procent7.

Op 31 maart 2026 kampt Amsterdam Airport Schiphol met een nieuwe golf van annuleringen en vertragingen, wat leidt tot aanzienlijke hinder voor de luchtvaart8. Naast externe factoren zoals luchtruimbeperkingen in het Midden-Oosten, ondervindt Schiphol ook interne uitdagingen8. Op zondag 25 oktober 2026 stonden minstens 90 geannuleerde vertrekken op het overzicht van Schiphol, waarvan 79 van KLM10. Op die dag liep de dwarswind op de Polderbaan op tot 27 knopen10.

Schiphol heeft een tijdelijke korting van tien procent op de havengelden voor luchtvaartmaatschappijen aangekondigd om de internationale bereikbaarheid van Nederland te waarborgen6. Deze kortingsmaatregel zal op korte termijn een negatieve impact hebben op de financiële resultaten van de luchthaven6. Schiphol wil met de uitsluiting van nachtvluchten het aantal nachtelijke vliegbewegingen beperken vanwege geluidsoverlast voor omwonenden6. De daling van het aantal klachten over nachtelijk vliegverkeer volgt op een pakket strengere maatregelen dat sinds november 2025 van kracht is op Schiphol7.

Schiphol was oorspronkelijk ontworpen als een 'one terminal airport' met een compacte, goed georganiseerde lay-out en korte check-in- en overstaptijden2. Lvzja is verantwoordelijk voor drie van de vier luchthavengebieden, waaronder Schiphol Plaza, de lounges, piers, gates, loopbruggen, landside passagiersgebieden en parkeervoorzieningen2. Paul de Ruiter is verantwoordelijk voor het ontwerp van de vertrekzalen, bagagehallen en veiligheids- en douanecontrolezones2. Volgens TNO deelt men de luchtvaart in bij de 'selectieve posities', gekenmerkt door een beperkte kennisbasis, grote internationale afhankelijkheid en een onzekere maatschappelijke bijdrage9.

De Douane, de Koninklijke Marechaussee en de FIOD werken op Schiphol samen in het Cargo HARC-team, dat zich richt op drugssmokkel en criminaliteit1. In mei 2026 maakte een vliegtuig van Air France, een Airbus A220-300, een noodlanding op Schiphol vanwege rook in de cabine, waarbij niemand gewond raakte4. Dit incident past in een patroon van toenemende bommeldingen op Schiphol5.