De 'one route, one carrier' regel voor Chinese luchtvaartmaatschappijen houdt in dat er per vliegroute in principe slechts één Chinese maatschappij mag opereren. Dit betekent dat de beschikbaarheid van een Chinese bestemming sterk afhangt van welke maatschappij de rechten al heeft geclaimd. Er zijn wel uitzonderingen mogelijk met speciale dispensatie voor twee carriers op bepaalde Europese routes, hoewel deze niet altijd worden benut [8].

De 'one route, one carrier' regel stelt dat doorgaans slechts één Chinese luchtvaartmaatschappij een specifieke vliegroute mag bedienen. Dit heeft directe invloed op de concurrentie en de keuze van bestemmingen voor Chinese carriers [8].

• 14 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron21