Wat betekent post-Brexit voor de operationele flexibiliteit van een carrier als easyJet, met een UK-AOC (EZY) en een EU-AOC (EJU)?

Door Brexit zijn cabotage- en cross-fleet-rechten beperkt. Een UK-geregistreerd toestel op de UK-AOC (EZY) kan gewoon overnachten op EU-velden zoals Amsterdam of Barcelona, en een EU-reg toestel op de Oostenrijkse AOC (EJU) mag in het VK landen, maar een EU-reg toestel mag geen puur binnenlandse of intra-UK routes vliegen, en UK-crews kunnen niet zomaar op de EU-AOC cross-fleeten. Praktisch gevolg: vanaf een UK-basis kan easyJet een korte filler-route naar een EU-bestemming toevoegen om een toestel te positioneren voor een zonroute, maar geen Schotse of Noord-Ierse route met een EU-reg toestel. Een chartervlucht met een EU-reg toestel dat vanuit een EU-veld inpositioneert, ontloopt de Brexit-implicaties. Voor Europese piloten is dit nuttig om AOC-scheiding en cabotageregels te doorgronden.