Strengere regels voor vlieg-, dienst- en rusttijden verlagen het aantal productieve uren per piloot, waardoor maatschappijen meer piloten nodig hebben voor hetzelfde vluchtschema. Regionale maatschappijen, die traditioneel met krappe bemanning en lage marges werken, worden hierdoor het hardst getroffen en moesten zelfs vluchten schrappen [8].

Strengere regels voor vlieg-, dienst- en rusttijden verminderen het aantal uren dat elke piloot productief kan worden ingezet. Dit betekent dat een luchtvaartmaatschappij simpelweg meer piloten nodig heeft om hetzelfde vluchtschema te kunnen uitvoeren [8].

• Prijs, duur en resultaat aangeleverd door de school3
• 14 bijdragen van leden onderbouwen de opbouw7