Waarom raden piloten een ex-militair aan om via een regional airline te gaan in plaats van bijvoorbeeld civiele ISR-vliegwerk?
Piloten raden ex-militairen aan om via een regional airline te gaan, omdat luchtvaartmaatschappijen gestructureerde 121-ervaring waarderen. Hoewel civiel ISR-vliegwerk snel uren en geld oplevert, is de ervaring minder herkenbaar voor recruiters dan de gestructureerde ervaring van een regional airline, die doorgaans binnen 18 tot 24 maanden leidt tot doorstroom naar een major airline.


