Waarom moeten GA-bedrijven op Lelystad verhuizen en kan GA niet samengaan met commercieel verkeer?
De bronnen vermelden niet expliciet dat GA-bedrijven op Lelystad moeten verhuizen, maar geven aan dat de geplande uitbouw van Lelystad Airport voor commercieel intra-Europees verkeer zal leiden tot meer drukte en complexere luchtruimprocedures. Dit bemoeilijkt de samenhang tussen General Aviation (GA) en commercieel verkeer, waardoor de luchthaven minder aantrekkelijk wordt voor GA.
