Toezichthouders beperken het wet-leasen van buitenlandse toestellen door een AOC-houder om te voorkomen dat een AOC een 'flag of convenience' wordt. Dit betekent dat de maatschappij nauwelijks eigen toestellen onder eigen toezicht zou hebben [8]. De Britse CAA hanteert bijvoorbeeld de regel dat het aantal wet-leased toestellen niet meer dan ongeveer de helft van de eigen kernvloot mag zijn [8].

Toezichthouders begrenzen het wet-leasen van buitenlandse toestellen door AOC-houders. Het doel hiervan is te voorkomen dat een AOC een 'flag of convenience' wordt, wat betekent dat de maatschappij nauwelijks eigen toestellen onder eigen toezicht zou hebben [8].

• 10 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron17